疑似MH370客機殘骸送抵法國 鑒定工作5號進行

　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道，在法屬留尼汪島發現的飛機殘骸1號被運抵法國本土。法國媒體報道，飛機殘骸裝箱運抵巴黎後，轉往圖盧茲近郊一個隸屬法國國防部的航空技術分析機構，行李箱殘片則被送往巴黎的一個實驗室。

　　目前，馬來西亞民航總局局長拉赫曼和馬航代表也已經抵達巴黎。8月3號，也就是今天，相關方面將在巴黎舉行閉門會議，商討即將展開的殘骸鑒定事宜。正式的鑒定工作將在5號開始。

　　新華社駐法國記者鄭斌：8月3號，負責調查馬航ＭＨ370航班的法國法官、馬來西亞司法當局代表、法國民航安全調查分析局的一名代表、法國憲兵和馬來西亞專家將在巴黎舉行閉門會議，討論殘骸的鑒定事宜，協調調查行動。媒體報道説，馬來西亞民航總局局長拉赫曼和馬航代表也已經抵達巴黎。將於8月5號在法國圖盧茲近郊一個航空技術分析機構進行鑒定。

　　據報道，圖盧茲近郊這個隸屬法國國防部的航空技術分析機構名為“軍備總局航空技術中心”， 目前有大約600名工作人員。這家機構對於飛機失事後的技術調查非常在行，曾負責分析2009年6月1日法航ＡＦ447失事航班的多塊殘骸。

　　目前，有關這塊殘骸所屬的飛機型號已經確認。馬來西亞交通部在當地時間2號公佈聲明，正式確認其來自波音777客機，和失聯的馬航MH370客機是屬於同一型號。鳳凰衛視駐馬來西亞記者胡小童報道稱，馬方一直態度謹慎，聲明中並未提及殘骸是否與失聯的MH370航班相關聯。

　　胡小童：官方的回應是十分審慎的。只回應了三次。直到昨天下午的晚些時候，馬來西亞交通部部長廖中萊才在官方的臉書網頁網頁中發表了一份聲明，表示經過調查之後可以確認這個殘骸是屬於波音777客機的。但是，在這份聲明中並沒有明確地點出到底證實屬於波音777客機之後與MH370的關聯。他們在調查團隊中也是花了一定的心思，派出了馬航比較高級別的一些調查人員，以及在過去的一年當中一直參與馬航搜尋的專業人士。在馬來西亞國內我們發現民眾的反應也是不一樣的。有的人對目前的結果抱有很大的信心，覺得既然已經確定是波音777那麼很有可能就是屬於MH370,。但是也有人覺得一定要等到最後的官方確認才能對這個事情做出一定的評價。

　　另據法新社消息，法屬留尼汪群島首府聖但尼，在石灘中發現一塊已經變形的金屬殘片，殘片上有皮革，並寫有“宜興”兩字。發現殘片的地點靠近此前發現的飛機襟側翼殘骸處。但目前尚不能證實這是飛機上的物品。

　　MH370的殘骸可能漂到留尼汪島嗎？大連海事大學簡俊教授就洋流、風向因素進行了分析。

　　簡俊：有可能會認為之前擬定的失事地點離現在發現的地點離得這麼遠。其實這正好符合海洋學家依據海流方向的解讀。因為整個南印度洋的海流它是逆時針方向流動的，流速可能是1節或者1.5節左右。根據海流的速度以及方向計算它會在靠近赤道的附近受到南赤道流的作用，自東向西的流動。正好在目前這個時間段發現在法國這個小島附近正好是符合之前推斷的。這並不是説原來擬定的失事地點搜尋就不重要了。現在在失事地點沉沒在水底的大部分殘骸應該説它們是不會移動的。仍然將會在3000米 4000米的海底下很長一段時間。在這樣的深度下，我們如果不能精確定位、具體到幾十米或者幾百米之內的話，基本上是很難搜尋的。那麼我們等到未來一段時間，可能更多殘骸被發現，接下來我們進一步梳理，最後才能逐步還原整個事件的全貌。