每日電訊報|福布斯發佈世界最適宜經商地區排名 香港名列第11
福布斯近日對146個國家和地區進行調查,依據財産權、創新、稅收、科技、腐敗、個人、貿易與財政自由、官僚作風、投資者保護和股市情況等11項條件,列出了世界上最適宜經商的地區排名,中國香港名列第11名。以下為詳細名單:
1. 丹麥
2. 新西蘭
3. 挪威
4. 愛爾蘭
5. 瑞典
6. 芬蘭
7. 加拿大
8. 新加坡
9. 荷蘭
10. 英國
11. 中國香港
12. 瑞士
13. 冰島
14. 澳大利亞
15. 比利時
16. 葡萄牙
17. 立陶宛
18. 德國
19. 愛沙尼亞
20. 斯洛文尼亞
國際財經時報 | 烏總理:烏克蘭將在30天內暫停與克裏米亞貿易
據烏克蘭當地媒體報道,烏克蘭總理亞採紐克週三(16日)表示,烏克蘭將從即日起30天內暫停與克裏米亞的貿易往來。
路透社援引亞採紐克的話稱,烏克蘭內閣決議暫停與克裏米亞的貿易計劃將在30天內生效,對克裏米亞的物資供應和服務貿易等都將被禁止,並且只能由烏克蘭國家安全和國防委員會決定何時恢復供電。
USA TODAY|美國或解除石油出口禁令 專家稱不會大幅衝擊原油價格
美國國會代表們週二晚間就一項1.1萬億的支出法案達成協定,這或許意味著美國將解除40年來的石油出口禁令。在協商中,共和黨與石油公司力主解除禁令,民主黨則希望換得延長可再生能源的稅收減免優惠期限與其他一系列環保措施。
雖然已達成協定,但此法案仍然需要國會同意和奧巴馬簽署才能生效。
許多專家表示,解除石油出口禁令並不會對石油的市場價格造成很大衝擊。
“我不認為這會改變什麼,”美國銀行財富管理部門的資深投資戰略家羅伯·哈沃茨(Rob Haworth)表示,“從長期角度來看,這會對美國有利,因為這意味著更多的市場可以開拓;從短期角度來看,則並不會有什麼大的變化。”
彭博社 | 惠譽下調巴西主權信用評級至“垃圾”級
全球第二大國際評級機構惠譽評級(Fitch Ratings)週三將巴西的主權信用評級從“BBB-”下調至垃圾級別的“BB+”,評級展望為“負面”,意味著該國評級還將被進一步下調。
報道稱,這個拉美最大的經濟體政局動蕩,長期陷入經濟衰退。不良債權對衝基金Maglan Capital LP總裁大衛·塔維(David D. Tawil)表示,巴西被降至“垃圾”級理所當然,巴西已經功能失調、腐敗猖獗,並正在失去其在拉美的地位。
據悉,標普三個月前也將巴西的評級降為“垃圾”級。
Market Watch|美聯儲宣佈10年來首次加息 美股應聲大漲
在美聯儲正式宣佈近10年來的首次加息後,美股聞訊大漲。
標準普爾500指數上漲24點,漲幅近1.2%,報2,061點;道瓊斯工業平均指數上漲220點,漲幅近1.3%,報17,726點;納斯達克綜合指數上漲73點,漲幅近1.5%,報5,068點。
“美聯儲成功實施了一次穩健的加息政策,”美國公民銀行(Citizen Bank)全球市場部主任托尼?貝蒂甘(Tony Bedikian)表示,“逐步升息的壓力以及每次政策調整時都嚴格以數據為準的舉動深受市場歡迎。”
其他市場方面,歐洲股市也有上揚,歐洲SXXP指數上漲0.24%;大部分亞洲股市也在上漲,上證指數與日經指數都有上浮。
晨星│美聯儲宣佈加息 美元兌歐元日元走軟
週三,美聯儲正式決定加息。消息公佈後,美元一開始呈現走強態勢,但隨後開始下跌。
美元對日元匯率由週二的1美元兌121.86日元跌至週三的1美元兌121.52日元。與此同時,金融數據服務公司FactSet的數據顯示,週三歐元兌美元匯率上升至1歐元兌換1.1000美元,週二歐元兌美元匯率僅為1歐元兌1.0929美元。
此外,週三英兌美元匯率為1英鎊兌1.5081美元,而週二的匯率是1英鎊兌1.5040 美元。
CBS MONEYWATCH|美聯儲正式決定加息 為近10年來首次
美聯儲週三正式宣佈開啟2006年來的首次升息,將聯邦基金利率上調25個基點,至0.25%-0.5%的水準。
“美國人民要明白的是,美聯儲今天的決定反映了我們對於美國經濟的信心,”美聯儲主席珍妮特·耶倫(Janet Yellen)在新聞發佈會上表示,“雖然各個地區的經濟情況略有不同,但美國經濟總體正穩定的向前發展。”
美國聯邦基金利率(Federal Funds Rate)是指美國同業拆借市場的利率,最主要的是隔夜拆借利率。這種利率的變動能夠敏感地反映銀行之間資金的餘缺。
新的加息政策表明,美國經濟已經基本從此前的國際金融危機中恢復過來,不再需要美聯儲近10年來的額外財政支持。
“這次加息只是‘重返常態’的開始,”賓夕法尼亞大學沃頓商學院專家彼得·康迪布朗(Peter Conti-Brown)表示,“今後幾年美聯儲還會繼續加息,以使利率重返此前的高度。”
印度時報 | 世行批准15億美元貸款支持印度清潔運動 杜絕露天排便
世界銀行(簡稱“世行”)16日宣佈,為“清潔印度”運動批准了一項15億美元的貸款項目,支持印度政府在改善環境方面的努力。據悉,印度政府保證所有村民享受乾淨衛生的環境,並在2019年前杜絕露天排便的現象。
報道稱,這筆貸款將於5年內發放。據世行統計的數據,全球有24億人無法享受改善的環境,其中7.5億人來自印度,且這7.5億人中80%生活在農村地區,超過5億人仍在露天排便。
世行印度地區總監Onno Ruhl稱,印度每10個死亡案例中就有1個和惡劣的衛生條件有關。調查顯示低收入家庭受惡劣衛生條件的衝擊最大。
Quartz|福特自動駕駛汽車明年將在公共道路測試
福特週三宣佈,2016年起將正式開始在美國加利福尼亞州的公共道路上測試其設計的自動駕駛汽車。
除福特外,谷歌、大眾、奔馳、特斯拉、日産、寶馬、本田等汽車製造商都已得到獲准,可在加利福尼亞州測試自動駕駛汽車。
據谷歌統計,公眾距離真正在公路上駕駛全自動汽車還有5年。沃爾沃則表示,還有兩年公眾就將開上沃爾沃出産的自動駕駛汽車。福特的目標則是在4年後向大眾推出公司已經研發近10年的自動駕駛汽車。
華爾街日報 | 貝萊德尋求增加對中國商業房産市場投資
美國投資管理集團貝萊德(BlackRock)正在尋求在中國部分城市增加對商業房地産市場的投資,集中在受益於中國經濟向服務業轉型的領域。
貝萊德亞太房地産業務主管桑德斯(John Saunders)表示,公司正瞄準中國一、二線城市的辦公樓,以及二線城市的購物中心。
桑德斯在接受採訪時稱,中國經濟是從較低的起點發展起來的,目前中國經濟週期已接近底部,這是這類迅速發展的經濟體正常經濟轉型的一部分。
Business Insider | 雅虎主題派對被曝耗資超700萬美元
紐約對衝基金SpringOwl Asset Management董事總經理傑克遜(Eric Jackson)週一向雅虎股東發出一份長達99頁的文檔,詳細闡述了雅虎應開除CEO梅耶爾的原因,其中便涉及梅耶爾主導的多筆失敗的收購案和耗資巨大的奢侈派對。
傑克遜稱,僅去年12月舉辦的一場派對就花費了7萬美元,而公司今年在舊金山Pier 48 舉辦的“咆哮的20年代”大型主題假日派對竟花費了700萬美元,但也有內部人士稱實際花費並沒有傑克遜所稱的那麼多。
據悉,這場派對裝飾華麗,室內隨處可見枝形吊燈,室外還停放著古典勞斯萊斯轎車。參加派對的人稱,盛裝打扮的演員和工作人員類似電影《了不起的蓋茨比》中的風格。
衛報│研究稱英國女管理者年齡越大 和同齡男員工收入差距越大
英國特許管理學會(Chartered Management Institute)的一項研究發現,在英國,女性管理者的年齡越大,和同齡男員工的收入差距越大。
CMI對7.2萬名不同年齡段的管理者進行研究後發現,26到25歲期間的男女收入差距為6%;36到45歲之間的差距是20%;46到60歲之間是35%;60歲以及以上的,收入差距達到了38%。
CMI首席執行官安·弗朗基(Ann Francke)表示,當前並沒有數據表明,男女收入差距會在短期內消失。女性管理者當前面臨著極具破壞性的“無意識的歧視。”弗朗基稱,“為了讓她們更好的照顧孩子,重新回到工作崗位的媽媽們往往會分配一些臨時的或挑戰性較小的工作任務,這本是是好的但是卻很有誤導性。”
CMI認為,解決男女收入差距問題需要“從根部對企業文化進行改造,消除無意識的偏見。”
BBC│12月份歐元區經濟增速略微放緩
12月份歐元區經濟增速相較于11月份略微放緩。金融數據公司Markit公佈的數據稱,本月歐元區的採購經理人指數(PMI)為54,低於11月份的54.2。
11月份的歐元區通脹率向上修正至0.2%,同比下降7.3%。
Markit稱,雖然歐元區經濟增速在12月有所放緩,但是2015年最後三個月裏,歐元區經濟卻呈現了4年多來最強勁的季度增速,其中服務部門實現了自2010年11月以來最大的月度漲幅。
CNN│美國今年汽油價格低廉 司機人均節省約540美元
得益於低汽油價格,今年美國司機平均每人可節省約540美元。
美國油價資訊服務公司(Oil Price Information Service)的數據顯示,2015年的平均汽油價格是每加侖2.40美元,低於去年每加侖3.34美元的平均價格。當前的汽油價格為每加侖2.01美元,為7年來的最低價格。
據悉,每個司機每週平均購買11加侖汽油,也就是説他們今年花在汽油上的錢是1400美元。而去年美國司機全年的汽油消費額為1950美元。而由於大多數美國家庭都有兩個司機,所以這些家庭全年節省了約1100美元。
汽油價格降低使美國消費者共省出約1300億美元,這將帶來很大的經濟影響。據摩根大通公司消息,消費者正將省下來的汽油錢中的80%用來消費。例如,大多數司機在外就餐的次數增多。
華盛頓郵報│大眾汽車技術修理計劃獲監管部門批准
大眾在週三發佈聲明稱, 德國交通部 (KBA)已批准其提交的汽車技術修理計劃,大眾將開始修理歐洲市場約850萬輛問題車輛。
問題車輛的召回計劃將於明年年初開始,涉及歐盟地區28個國家,召回的汽車包括1.2升、1.6升和2.0升引擎的柴油車。1.2升和2.0升的引擎僅需軟體升級。而1.6升的引擎還需要安裝一塊調節氣流的網格。
雖然尾氣造假醜聞最初在美國爆出,當地的監管機構也擴大了對問題車輛的調查,但是此次的修復計劃並不涉及美國市場。