滬蓉高速東起上海，西至成都，是我國高速公路網東西走向的主要幹線之一。滬蓉高速以長三角區域為起點，這裡以佔全國3.7%的土地面積，聚集了全國16%的人口，創造了全國23.5%的經濟總量。江蘇常州位於長三角中心地帶，地理位置優越，聚焦碳達峰碳中和的目標，這裡正在進行一場有關綠色的革命，下面就跟隨我們的記者一起去探訪。

　　從滬蓉高速江蘇常州段薛家出口駛出，5、6分鐘的車程就來到鐘樓經濟開發區，這也是全國首個躋身“國家生態工業示範園區”的省級開發區。

　　近日，“鐘樓經濟開發區碳達峰綠色數據港”正式上線運行，對園區400多家企業的生産、銷售、環保等數據進行24小時監控。 

　　鐘樓經濟開發區（北港街道）經濟發展服務局局長 蔣敏：我們通過這個線上平臺，利用大數據手段，對園區企業進行實時監管，形成動態評價體系，淘汰落後産能，精準扶持綠色優質産業。 

　　通過不斷優化能源結構，減少落後化工産能，提升科創水準，目前，鐘樓經濟開發區已初步形成新材料、新一代信息技術、智慧裝備製造三大産業為主導的“兩新一智”生態産業結構。 

　　鐘樓經濟開發區（北港街道）經濟發展服務局局長 蔣敏：2017到2019年，我們通過騰籠換鳳這種形式，已經淘汰了一批企業，約佔土地面積1500畝。 

　　據了解，5年裏，常州已有600多家化工、電鍍、印染等企業被關閉，7981家“散亂污”企業被關停整治。一邊對傳統産業進行綠色化改造，一邊培育發展節能環保、清潔生産、清潔能源産業。2020年，常州節能環保規模以上企業産值已達193億元。 

　　不僅是綠色生産，高品質的綠色建築也給人留下深刻印象，低碳、生態、綠色就在人們觸手可及的廣場、樓宇間。 

　　行駛到滬蓉高速常州北出入口附近，可以看到一片常州地標建築群。這個用6個相同形狀、不同方向旋轉的拱形單體以“搭積木”的方式構建出“江南石拱橋”的建築形像是常州文化廣場。正式投入運營僅一年多，已經成為頗受市民喜愛的網紅打卡地。

　　常州市民 攝影愛好者 佟宇欽：我來拍照的時候可以感覺到這個建築特別人性化，大太陽的時候，整個穹頂能把我擋在下面，不容易過曝；下雨的時候，這種穹頂的設計也讓我淋不到雨，我就不用帶太多防雨設備。特別為老百姓考慮，人在裏面也比較舒服。 

　　常州市民 徐建：光線比較充足、陰涼的地方又多。夏天特別適合散步，中午也不是很熱。冬天這裡又不是很冷。 

　　常州文化廣場項目設計負責人 劉滕：我們是通過這個建築造型的懸挑面達到一個節能的效果，這個懸挑形成一個自遮陽的空間，對於室外來説可以避免太陽的直射，從室內角度來説，大大地降低了夏天空調採暖的能耗，減少很多類似窗簾等輔助遮陽系統的運營投入。我們可以保證入駐的辦公業主至少在夏天的時候可以晚開空調1到2個小時。 

　　在常州文化廣場的地下商業街，一條長300米的景觀河，沒有使用一滴自來水。 

　　常州文化廣場項目設計負責人 劉滕：我們設計有一套完整的雨水回收系統，把雨水收集到地下二層的雨水回收池中，然後再利用設備設施，把雨水抽到景觀河中，實現了自來水的零使用率，達到了“節水”的節能效果。 

　　透水地面、可再生能源利用、能耗監控系統等一系列節地、節水、節材、節能技術的應用，讓建築更健康、低碳、智慧。與傳統建築相比，文化廣場的能耗能降低百分之十以上。 

　　作為全國首批三個綠色建造試點城市之一，截至目前，僅常州市武進區就建成綠色建築2000萬平米，每年可以減少碳排放37萬噸，相當於每年新增樹木20萬棵。十三五期間，常州全市新建節能建築面積5261萬平方米。 

　　常州市住建局建管處處長 徐亞明：我們即將出臺《常州市綠色建造試點工作實施方案》，來全面推動常州市綠色、健康、智慧智慧等技術集成應用與創新，系統建立綠色建造體系，引導培育綠色建造産業，不斷推動建築行業低碳、綠色、高品質發展。

　　（總臺央視記者 潘虹旭 常州臺 徐堯 尹路）