在全球貿易中有至少90%以上的貿易量是通過航運實現的，印度是向全球海運提供海員服務重要的國家之一。

　　據《印度經濟時報》報道，因為印度國際日益嚴峻的新冠肺炎疫情形勢，很多重要港口都已經拒絕印度海員入境，而很多船員得不到輪換也給海上航行帶來了安全風險。

　　印度媒體：全球多地港口限制印度海員入境

　　國際航運公會的統計顯示，全球約有160萬海員在世界各個商業船隊中服務。其中來自印度的海員就有234000名，佔到了全球海員總數的14.6%。國際航運公會的消息稱，包括新加坡、香港和迪拜在內的許多重要港口已經不允許印度海員入境。

　　疫情致大量海員失業 被迫改行謀生

　　海員在印度是一份不錯的職業，月收入通常是普通印度人的好幾倍。然而印度不斷蔓延的新冠肺炎疫情，造成大量印度海員失業，有些人不得不改行謀生。

　　安東先生是一位具有22年海上工作經歷的海員。因為新冠肺炎疫情，他已經有一年多都沒有機會重回船上工作，不得已，他只好拿出積蓄開了一家文具店謀生。

　　海員 安東：新冠肺炎疫情嚴重影響了海員的生活，我已經有14個月無事可做，在這14個月裏也沒有任何收入，也很難找到其他工作，經常被拒絕。開了小店，我的狀況才稍微好一點了。

　　在印度，像安東這樣從事海員工作的人約有23.4萬人之多，在印度沿海的孟買、金奈、加爾各答等重要港口生活著許多海員。海員的工作雖然辛苦，但是他們每月的收入比一般印度人1萬盧比的月收入（約合870元人民幣）多出好幾倍，這讓不少人對海員工作充滿了渴望。在過去四年間，印度海員從業者的人數增長了約42%。而去年年初開始蔓延的新冠肺炎疫情，卻讓海員這份職業的就業機會幾乎跌入谷底。

　　海員 彼得：我是一名海員，現在在船上找到一份工作並不容易，我們上船就是想多掙錢，新冠肺炎疫情的影響下，海員根本沒有工作機會，國際海員服務都對我們關上了大門，我們太難了，海運業也遭到了疫情的重創。  

　　現在印度各地開始漸漸放鬆了封鎖，印度多地已經將海員注射疫苗作為優先照顧的對象。但是印度疫苗供應不足，且兩針之間的間隔期長達3個月左右，很多海員很難在短時間內完成兩針疫苗的接種。此外，世界多個港口依然沒有解除對印度海員的入境限制，海員要上船工作目前還遙遙無期。