10月18日上午，一列由安徽本土某重點汽車企業定制、滿載汽車及零配件的合肥中歐班列，從合肥北站物流基地駛出，駛向俄羅斯莫斯科。

　　2022年前三季度，合肥中歐班列共計開行613列標準列，同比增長28.78%，開行去程企業定制班列207列標準列，本土化率達80.93%。8年來，合肥中歐班列累計發運突破2600列，海鐵聯運發送超17萬個標箱，實現進出口貿易額超百億美元。

　　2014年6月26日，安徽省首個國際鐵路貨運專列“合新歐”中亞班列從合肥北站出發，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖，拉開了合肥中歐班列高品質發展的序幕。

　　2017年11月，合肥市産投集團出資5億元組建了“合肥國際內陸港發展有限公司”；2018年1月，該公司正式接手中歐班列的運營工作，合肥中歐班列開始了加速發展的新征程。

　　據合肥國際內陸港發展有限公司辦公室負責人介紹，今年國慶節期間，該公司業務部門全員堅守崗位，科學制定開行方案，保持與鐵路、海關等部門同頻共振、無縫對接，全面加強運輸組織和實時跟蹤，確保節日期間中歐班列安全、準點開出。

　　創新“坐商變行商”行銷模式，構建內陸開放的黃金通道。合肥先後開闢合肥中歐班列“+阜陽”“+蕪湖”“+宣城”“+黃山”等城際定向班列，服務範圍已覆蓋全省16個市；累計開行“江淮號”“奇瑞號”“美的號”“美菱號”等企業定制專列400余列。

　　不斷拓展覆蓋面，構建互惠共贏的綠色通道。如今，合肥中歐班列已覆蓋18個國家、86個國家節點城市，有效加強與“一帶一路”沿線國家和地區經貿往來。通過中歐班列，省內乃至國內的日用商品、家電、電子産品等多種産品，以更快的速度、更優的價格到達歐洲，為國外消費者提供便利。同時，合肥中歐班列不斷加強“買全球”和“賣全球”平衡，在擴大對外出口的同時，也為國內引進國外優質貨物，為國外優質企業進入中國市場打開了渠道。（安徽日報 記者 許根宏）