11月14日，在中國鐵路上海局集團及其他相關單位的支持配合下，1號線三期瑤海公園站至合肥火車站區間右線盾構機恢復掘進，意味著該區間盾構施工正式進入下穿合肥火車站股道、站房階段，1號線三期工程啟動“加速”模式。

　　1號線三期工程瑤海公園站至合肥火車站區間右線全長679米，該區間盾構機下穿鐵路節點工程為國內首次在無預留條件情況下，近距離正下方穿越鐵路站房結構物。為保障盾構機順利掘進，合肥軌道集團持續加強地面、鐵路站場及設施監測頻次，把控好盾構掘進姿態參數和管片拼裝品質，不斷提升技術水準，控制地層損失率，全力以赴保障1號線三期盾構施工安全、平穩推進，力爭早日實現1號線三期安全洞通，為後續各項建設工作奠定良好基礎。

　　截至目前，1號線三期3座車站已全部完成主體結構封頂，8條盾構單線區間已有6條貫通，軌道鋪設已完成81%，機電安裝及裝飾裝修已完成99%。（安徽日報 記者 范克龍）