俗話説“三六九，往外走”，作為全國聞名的勞務輸出大市，安徽阜陽迎來了今年節後返程客流高峰，雖然春節假期已結束，返程客流依然保持在高位運行。

　　1月30日，中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北直屬站相關負責人介紹，節後正月初一至初八（1月22日至1月29日），阜陽北直屬站累計發送旅客50.43萬人次，比2019年同期增加8.66萬人次，增幅20.47%，比2022年同期增加11.25萬人次，增幅28.73%；1月28日達到單日最大客發量，發送旅客10.5萬人次，創該直屬站近10年春運單日客發新高。

　　從正月初三開始，在開往上海、寧波、溫州、安慶等方向的多趟列車上車人數達到了900人以上，而臨時加開的開往上海虹橋站的三趟“紅眼高鐵”上車人數均超過1000人，上座率高峰日達98%，接近滿員。阜陽北直屬站在1月26日至1月30日間開行前往上海、杭州等方向夜間高鐵列車30趟，增加運能約3萬個坐席。

1月30日，阜陽西站候車室裏人流量較大 攝影 劉重陽

　　“已經三年沒回家過年了，這次回來看看老母親，今天過來坐車回溫州上班。”1月30日上午，家住阜陽市潁泉區的李先生正坐在阜陽西站候車室候車，他高興地説道：“今年春運購票還是比較方便的，雖然人很多，但是秩序很好。”

　　從正月初六到初九，阜陽西站單日發送旅客人數不斷刷新歷史記錄，實現三連升，分別為3.40萬人次、3.91萬人次和3.98萬人次，鄭阜高鐵、商合杭高鐵引流作用明顯。

工作人員正在引導旅客有序乘車 攝影 劉重陽

　　為方便旅客返程，阜陽西站推進“一窗通辦”服務，讓需要同時辦理多項業務的旅客“一窗辦，不用跑”。並增設中轉換乘檢票閘機，對站臺引導標識進行優化補強大，方便旅客自助候車乘降；同時在進站口、售票處設置“重點旅客通道”，針對特殊服務、脫網旅客等重點人群，採取“線上優先受理、線下引導服務”的方式，為重點旅客的出行提供便利。

　　鐵路工作人員提醒，目前正值春運返程高峰，廣大旅客出行前務必看清乘車信息，勿因跑錯車站耽誤行程；近期返崗復工客流集中，行李箱包“撞車幾率”較高，一些通用款式箱包可適當增加配飾以示區別；有出行計劃的旅客可適當提前出門，為市內交通、進站安檢等環節預留一定時間。（文 劉旭東 孫利）