原標題：致富之路通四方——全省超額完成“新建1萬公里自然村（組）通硬化路”民生實事

　　2022年，省委省政府再一次將“新建1萬公里自然村（組）通硬化路”列為為民實事項目。

　　一年來，省交通運輸部門與各地各部門緊密配合、協同攻堅，全力克服疫情帶來的不利影響，累計新建自然村（組）通硬化路11014公里，超額完成年初制定的目標任務。

　　走進會寧縣黨家峴鄉梁家河村，一條條平整的水泥路從田間伸向遠方。

　　“這些路都是2022年新修的，把幾個村組連在了一起，大家出門方便多了，不用再走坑坑洼洼的土路了，拉洋芋、拉麥既快捷又安全。”梁家河村村民楊勇説。

　　持續推進自然村（組）通硬化路建設，是鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興的一項重要舉措。

　　為了將省委省政府“新建1萬公里自然村（組）通硬化路”這一為民實事辦實辦好，2022年初，省交通運輸廳充分對接相關縣市區政府，指導各地結合村莊規劃、鄉村振興重點示範村建設、鄉村建設行動，梳理項目。同時，建立項目清單、省市縣三級責任清單和工作臺賬，靠實責任單位、責任領導和責任人，明確完成時限。

　　會寧縣通過精準排摸，把全縣1500公里待硬化自然村（組）路已全部列入《甘肅省“十四五”農村公路發展規劃》和全縣脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接項目計劃。截至2022年9月12日，會寧縣全面完成2022年建設自然村（組）通硬化路323公里的任務。到“十四五”末，全縣將完成所有待建存量，實現具備條件的自然村（組）通硬化路。

　　華亭市堅持把農村公路建設作為改善農村基礎設施條件、助力農業産業發展、助推鄉村振興戰略實施的民生工程抓緊抓實，積極向上爭取項目，大力推進自然村（組）通硬化路建設。2022年，建成硬化峽灘至野狐峽、郭家山至邱林河、河灘至什民等景點和自然村（組）路18公里，養護維修華亭至西華、西華至海龍山、黎明至裕光等3條鄉村公路40.84公里，基本形成縱橫交錯的農村路網。

　　數據顯示，2022年，甘肅省共新增通硬化路的自然村(組)達到5464個，甘肅省自然村（組）通硬化路率達到81%。

　　修建一條公路、造福一方百姓、帶動一方經濟。

　　為了助推農村地區土特産、農村旅遊、産業資源得到有效開發利用，讓農村地區産業資源優勢轉化為經濟優勢，甘肅省將自然村(組)通硬化路與鄉村建設示範村、農業産業、鄉村旅遊、電商物流等深度融合、一體建設，大力推行發展“農村公路+”模式。

　　2022年，清水縣實施了2022年蘋果、核桃、花椒等特色産業硬化道路項目，共計42條88.06公里，涉及16鄉鎮49個自然村（組），受益群眾2188戶1.1萬餘人。

　　“以全長6.58公里的紅廟灣路口至紅廟灣硬化道路為例，這條路的建成不僅使周邊3個村民小組的群眾出行更加安全、便捷，也促進了沿線核桃、花椒等特色産業持續發展，為鄉村振興夯實了交通基礎。”清水縣交通運輸局有關負責任人説。

　　臨澤縣通過建設客貨郵綜合服務站，使農村公路綜合效益進一步得到發揮。

　　“我們這個客貨郵綜合服務站不僅實現農村班線車輛的定時定點進站，滿足了群眾日常乘車需求，而且還具備電商物流集散地的功能，鄰近農民可以在這裡發貨、收貨，遠一點的村，也通過公交車也實現了當天配送。”平川鎮客貨郵綜合服務站負責人華榮輝説。

　　一條條通村道路的建成，讓廣大農村地區群眾出行變得方便快捷，走上了致富的快車道。

　　在推進自然村（組）通硬化路的建設中，甘肅省還出臺《關於在農業農村基礎設施建設領域積極推廣以工代賑方式的實施方案》，積極推行以工代賑，優先招收當地失業人員就近就地務工就業。2022年，甘肅省共實施以工代賑項目211項，投資9.52億元，吸納近7000人就近就地務工就業，發放勞務報酬1.22億元。

　　省交通運輸廳相關負責人表示，甘肅省交通運輸部門將持續加大自然村（組）通硬化路建設，加快城鄉運輸一體化發展，全面實現群眾“出門硬化路、抬腳能上車”的願望，打通“工業品下鄉入戶、農産品進城上網”最後一米，當好鄉村振興的“排頭兵”。（新甘肅·甘肅日報記者 劉健）