2022年5月3日，舟山市普陀區六橫島武港碼頭（資料圖）。拍友 姚峰 蘇彬

　　日前，位於普陀六橫島上的鑫亞船舶修造有限公司內，7.7萬噸級的豪華郵輪“夢想”號正緊鑼密鼓地進行翻修作業。現場，數十米高的門機不停運轉，近80名工人穿梭在施工現場。預計5月底，該郵輪就能重新出海迎客了。

　　“這是鑫亞船廠首次承接大型豪華郵輪維修訂單。”鑫亞工程運行管理部經理俞海港説，和普通貨船的維修訂單相比，大型豪華郵輪訂單附加值高，標誌著公司“調結構、促轉型”取得新的突破。

　　船舶修造是六橫鎮的傳統支柱産業。面對新環境新形勢，六橫船企主動進軍高附加值市場，提高大型化、高技術含量、高附加值船的修理業務比例。

　　今年，一度受疫情衝擊的郵輪市場迅速復蘇，郵輪翻新業務火爆。做足準備的六橫船企，迅速搶佔市場。除了“夢想”號，下個月還將有1艘豪華郵輪到港維修。

　　為了突破代表目前船舶修造業最高水準的液化天然氣（LNG）運輸船的修理，鑫亞投入1000多萬元新建了兩個精密車間，派遣核心骨幹到國外船廠學習培訓，還引進專業人才團隊。俞海港告訴記者，該公司已完成多艘LNG船修理，後續還有多個訂單在商談中。

　　看到船舶能源清潔化的趨勢，舟山中遠海運重工將目光瞄準了新能源船舶修造。“現在在廠修理的各類船隻有25艘，生産已呈滿負荷狀態。”舟山中遠海運重工修船經營室主任何正軍説，繼去年完成全球最大的雙燃料動力集裝箱船帶氣修理後，今年剛開年，該公司又迎來雙燃料動力散貨船脫硫裝置改裝訂單。目前，舟山中遠海運重工的造船訂單已排到2025年，預計今年一季度收入同比將提升40%左右。

　　據統計，今年前兩月，六橫船舶修造産值達13.3億元，同比增長52.5%。（記者 黃寧璐 共享聯盟·六橫 鄭莞女）