新能源汽車産業項目，正越來越高頻地與阜陽的城市印象掛鉤。

　　目前，不包括已投産企業項目，阜陽在建新能源汽車領域項目12個、總投資156.54億元，擬建項目8個、總投資66.5億元，儲備項目7個、總投資56.1億元。

　　中國新能源汽車産業正面臨前所未有的發展機遇。緊抓産業發展機遇風口，近兩年來，阜陽將裝備製造和新能源汽車産業作為著力打造的十大特色産業之一，依託全市製造業發展基礎和技工人才資源豐富等優勢，大力引育新能源汽車産業項目、企業，一條以零部件、動力電池、汽車電子、智慧網聯等為基礎的新能源汽車産業鏈條，正在這裡快速“組裝”。

　　新能源汽車將用上越來越多“阜陽造”

　　再過兩個月，安徽天鴻新材料科技有限公司的4條鋰電池隔膜生産線就將正式投用，這項新産品，有望使企業年産值在2022年基礎上翻一番，突破3.5億元。

　　搶抓新能源汽車産業發展機遇，原本從事食品藥品包裝膜生産的天鴻新材料，上馬了鋰電池隔膜的産線，並成功與比亞迪對接。2022年，企業躋身安徽省新能源汽車和智慧網聯汽車産業優勢企業和高成長性企業首批清單。

　　機遇、風口當前，阜陽越來越多企業和天鴻新材料一樣，紛紛依託各自發展基礎和特色優勢，在動力電池、線束、空調控制器、盤式剎車、智慧天線等新能源汽車零部件領域進行前瞻性佈局，推出了一批具有競爭力的新技術、新産品。

　　當下，電動汽車是新能源汽車的主流，而動力電池是其“心臟”。在潁泉經開區，隆能科技年産3GWh動力電池及儲能電池項目正在加快推進。項目技術核心集中在高能量密度鈷酸鋰、高電壓錳酸鋰和鈦酸鋰電池領域，全部投産後，每年可向市場提供3GWh動力電池、儲能電池；在阜陽界首高新區，駱駝集團上馬了4條新産線，可年産400萬KVAh汽車啟動電池；在潁州區，納賽爾智慧科技正通過互聯網運營、全生命週期管理及自動化、智慧化、大數據管理，向工業車輛鋰電池的銷售、租賃及共享進軍……

　　本地企業瞄準市場擴充産能的同時，新能源汽車産業龍頭，也越來越多在阜陽落子。

　　在阜南縣，新能源汽車頭部企業比亞迪斥資百億元，建設了涵蓋整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等新能源乘用車零部件的項目，其中，線束部分已開始生産。項目全部建成後，每年能為100萬輛新能源汽車提供零部件配套，年産值不低於150億元。　　

　　新項目延鏈補鏈積蓄産業發展後勁

　　兩年前，阜陽市成立了新能源汽車産業鏈專班，專班人手一份新能源汽車産業鏈圖譜。

　　“挂圖作戰，‘按圖索驥’，一切圍繞産業轉、一切圍繞項目幹。”阜陽市發展改革委負責同志表示，近兩年來，圍繞新能源汽車産業，專班建立了一個發展規劃、一項支持政策、一個工作方案、一批龍頭企業、一批重大項目、一套服務措施的“六個一”工作機制，全力推進産業發展。

　　專班做強産業，效果加速顯現。從迪恩汽車年産2500萬套汽車零部件模具産品、立訊精密新能源高端汽車零配件，到世陽光電新能源汽車電子及其他智慧組件，再到年産30萬根新能源車橋……一批新能源汽車領域項目的落地、實施，源源不斷地為阜陽新能源汽車産業發展注入著強勁動能。

　　統計數據顯示，目前，全市新能源汽車領域在建項目12個、總投資156.54億元，擬建項目8個、總投資66.5億元，儲備項目7個、總投資56.1億元。

　　阜陽市發展改革委相關負責同志介紹，儘管阜陽發展新能源汽車産業有基礎、有行動、有規劃，但依然面臨關鍵零部件本地配套不足、産業鏈條不夠完善等短板。下一步，阜陽將依託阜合園區、阜陽經開區、阜南縣等地汽車零部件製造及界首市、潁泉區等地電池製造的産業優勢，聚焦整車、零部件和後市場，重點發展重卡整車、專用車産品、汽車零部件、鈉離子電池和鋰離子電池製造及綜合回收利用，打造覆蓋汽車零部件生産、專用車等裝配、教育服務和電子商務全産業鏈的産業集群。

　　“駛入”新能源汽車産業賽道，阜陽有著更系統的謀劃：加強與江淮集團等對接合作，加快公共領域車輛全面電動化進程，完善充換電等基礎設施配套，優化新能源汽車購買使用環境，更好支持新能源汽車下鄉；支持汽車零部件企業做大做強，強化産業協同、示範引領，加快新能源汽車推廣應用，打造電動汽車示範推廣高地，形成特色鮮明、優勢突出的“電動阜陽”模式。（阜陽日報 記者 徐風光 通訊員 朱寶玉）