記者5月30日從安徽陶鋁新材料研究院了解到，這裡生産的陶鋁新材料成功應用在國産C919大型客機上。5月28日，C919圓滿完成首個商業航班飛行。

　　C919是我國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識産權的噴氣式幹線客機，可謂“大國重器”。安徽陶鋁新材料研究院院長、上海交大材料學院教授王浩偉告訴記者，他們潛心研發、具有完全自主産權的納米陶瓷鋁合金，被廣泛應用在C919上，為我國民用航空事業發展、材料輕量化革命寫下濃墨重彩的一筆。

　　大量嚴格試驗數據表明，陶鋁新材料具有優越的性能和良好的成形加工特性，被譽為“第四代航空材料”，在C919上批量裝機。“客機艙門和地板支撐梁實現大幅減重，通過對納米陶瓷鋁合金進行成分優化設計、熔鑄、軋製技術攻關研發的飛機蒙皮，有效改善了第二代鋁鋰合金的各向異性問題，使材料的屈服強度提高了40%，實現了對國外産品的替代。”王浩偉介紹説。

　　近年來，特別是安徽省第十一次黨代會賦予“建設綠色轉型發展示範城市、國家重要新型綜合能源基地”使命以來，淮北市堅定不移實施“工業強市”戰略，加快構建陶鋁和鋁基高端金屬材料産業等“五群十鏈”産業佈局，與上海交大、中國商飛、中國鋁業等深化合作，在淮北高新區設立安徽陶鋁新材料研究院，推動“材料性能高大上，綜合成本接地氣”的陶鋁新材料産業化發展。（記者 肖幹 陳萬壘 通訊員 房曉林）