5月30日，長江蕪湖段水下52米深處，隨著“皖江奮鬥號”盾構機完成第1096環最後一片盾構管片拼裝，有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道左、右線隧道共完成盾構掘進4180米，隧道掘進長度已整體過半。

　　蕪湖城南過江隧道採用雙向6車道設計，其中右線隧道長3967米，左線隧道長3958米，隧道總長度7925米。截至目前，左線、右線兩台盾構機均已進入長江水面以下，右線“皖江奮鬥號”盾構機完成掘進2192米；左線“皖江復興號”盾構機完成掘進1988米。雙線隧道累計掘進4180米，已完成總長度的53%，隧道盾構掘進整體過半。

　　蕪湖城南過江隧道計劃于2024年底建成通車，屆時，駕車從隧道過江僅需5分鐘，將大幅提高蕪湖市跨江交通能力，對加速江北地區發展，促進蕪湖省域副中心建設，加快安徽長江兩岸經濟社會發展和長三角一體化發展具有重要意義。（安徽日報 記者 沈宮石 通訊員 于景信 閆波）