8月4日，合肥新站高新區舉辦新能源汽車産業發展大會暨新能源專用車新品下線儀式。記者從會上獲悉，該區將圍繞新能源汽車産業“上游”的原材料及核心零部件、“中游”的新能源專用車、“下游”的汽車後市場服務進行産業佈局，力爭打造新能源汽車的“最強心臟”，為合肥新能源汽車産業增添“新”動能。

　　根據會上發佈的“新站高新區貫徹落實全省加快建設新能源汽車産業集群的實施方案”，該區在上游將重點佈局“動力電池”和“汽車電子”兩個産業板塊；中游重點佈局新能源環衛車、物流倉儲、礦場、港口等特定區域內的專用車；下游重點佈局“充換電運營”“後市場服務”兩大板塊。

　　“從上中下游齊發力，新站高新區已有一定的産業基礎和發展優勢。”該區經濟發展局負責人蔣昌寬介紹，目前，新站高新區共匯聚“芯”“屏”“汽”産業鏈上企業百餘家。京東方、維信諾、康寧等均已提前謀劃産業佈局，積極搶佔車載應用領域新賽道。晶合集成已具備完善的車規晶片生産條件。國軒高科、巡鷹新能源等在關鍵零部件、電池回收、充電基礎設施、儲能等領域具備堅實基礎。

　　相關數據顯示，新能源汽車成本構成中，電池、汽車電子、電機、電控等零部件佔汽車總成本近60%。“我們將在零部件方面發力，高能級打造動力電池生産基地，力爭到2027年動力電池整體産能規模突破100GW。全方位構建汽車電子産業生態，大力發展車規級晶片産業，提升車載顯示模組製造規模。同時，特色化發展新能源專用車項目。”蔣昌寬説。

　　隨著新能源汽車産業的發展和新能源整車的普及，充換電運營和後市場服務需求日益迫切。未來，新站高新區將聚焦這兩大重要支撐，按照道路沿線“快充為主、慢充為輔”，商辦樓宇“快慢結合”的原則，序時推進充電基礎設施建設，加快佈局“光儲充換”一體化電站。同時系統佈局汽車維修、改裝、檢測、美容、金融、保險、文化等業態，積極引育汽車動漫設計、汽車影視音樂創作、汽車廣告創意等汽車文化産業，重點打造2個—3個新能源汽車後市場服務集聚區。

　　為加快專用車的新能源化、智慧化，加速新能源專用車的市場推廣，當天會上，新站高新區專用車製造龍頭企業勁旅環境與江汽、國軒、巡鷹等企業簽訂戰略合作協議，將圍繞新能源專用車生産和推廣、新能源後市場服務、無人駕駛系統應用等方面開展合作。會上，勁旅環境研發的樂潔純電動18T洗掃車正式下線。（合肥日報 記者 趙俊松 通訊員 張敏）