原標題：全國五一勞動獎章獲得者郭為華——機車“腦科醫生”護航出行安全

郭為華檢查設備

　　“老郭，昆明南站站臺感應器壞了，你去看一下？”“馬上來。”在昆明機務段檢修車間，總能看見檢修車間電子組工長郭為華忙碌的身影。

　　中專畢業後，郭為華被分配到中國鐵路集團有限公司昆明機務段，從事機車檢修工作。通過兩年認真學習和實踐，他用實際行動贏得了領導和同事們的認可，被選調到機務段綜合型班組。

　　在新崗位上，各種未曾面對過的工作問題讓他無從下手。“從那時起，我才真正認識到打鐵還需自身硬，要解決問題必須得靠自己。”郭為華説，從此他開始認真學習、摸索機車檢修方面的技術，上班隨身帶著電路圖和檢測儀錶，邊學習邊工作，下班後自己在網上查詢檢修機車電路相關專業知識，一步一步摸索實踐。

　　2006年，郭為華在檢修脈衝盒裝置故障時，因為沒有檢測設備始終未能發現問題所在。正好機務段組織開展“小改小革”活動，為避免再次出現類似情況，他萌發了自己製作檢測裝置的想法。於是，他從網上查閱脈衝盒相關工作原理開始，找資料、問師傅、詢廠家……最終，他製作的檢測裝置經過測試，各項功能、性能指標均滿足設計要求，達到了行業規定標準，單位決定將設備命名為“郭為華脈衝盒檢測裝置”。“雖然只是一個小研發，但這是第一個以我名字命名的裝置，對我意義重大，也堅定了我爭做技術能手的信心。”郭為華説。

　　昆明機務段曾引進80多組SS3B型中國第一代網絡控制機車，但在實際運行中，有近四分之一的車組因故障頻發、維修週期長、維修費用高等問題經常不能上線運行。

　　“返廠維修耗時費力，而且花費巨大，我們能不能自己想辦法解決問題？”在單位領導鼓勵下，郭為華帶領班組成員和技術部門人員對機車運行參數、沿線模擬參數等各項數據從零開始採集，一點一點試驗，開始研製試驗臺。經過4年潛心鑽研，郭為華及團隊最終成功研製出SS3B型綜合試驗臺。經過不斷完善、迭代升級，現在的SS3B型機車試驗臺不僅能真實模擬機車運行時的溫度、濕度、磁場環境等參數，還可以檢測上百種機車電子插件，其配件裝車合格率達到100%，填補了國內檢修機車電路技術方面的空白。“SS3B型機車試驗臺研發成功後，每年能為機務段節約維修成本300多萬元。”郭為華説。

　　2011年，從昆明至南寧的往返機車控制系統時常發生動態故障，維修人員多次檢修仍未能徹底解決問題。郭為華得知後，主動請纓隨車檢修。為找到問題根源，他連續78小時跟車，最終在乘務員第六次換班時查明瞭故障原因，徹底消除了安全隱患。

　　近年來，郭為華先後完成品質技術攻關創新28項、科研項目9項、實用新型專利3項，榮獲“全路技術能手”“雲嶺工匠”“首席技師”“奉獻之星”等稱號，今年又榮獲全國五一勞動獎章。面對諸多榮譽，郭為華説：“一個人再強，畢竟力量有限，只有培養千千萬萬的工匠人才，才能滿足鐵路發展需要。”

　　為培養出更多機車維修技能人才，郭為華以雲嶺工匠創新工作室為平臺，堅持每週開展電子專業授課、每月組織實作崗位練兵，每季度組織開展技術業務比賽。在他和團隊的共同努力下，昆明機務段機車檢修品質連年保持全國第一。郭為華帶領的團隊累計完成“小改小革”和研發項目1300多項，16項榮獲國家級技術專利，10余項QC成果榮獲全國優秀品質管理獎。（記者 鄧清文 實習生 劉正先）