江流浩蕩，奔競不息。
長江之濱，古老的江東大地，矗立著素有冶金業“江南一枝花”美譽的鋼鐵工業基地——寶武馬鋼，崛起了一座依江而建、極具資源稟賦的工業之城——馬鞍山，孕育出繁盛耀眼的長江工業文化。
這裡不僅有發展工業所必需的充沛水資源和便利航運條件，更有長江斷裂帶給予工業的特殊饋贈——鐵礦資源。
在這得天獨厚的資源環境裏，馬鞍山和寶武馬鋼市企一家、頑強拼搏，譜寫了“凹山大會戰”的英雄史詩；馬鋼創造了中國第一隻火車輪箍、第一套高速線材、第一根H型鋼、鋼鐵第一股等多項第一，挺起中國鋼鐵的脊梁。以鋼鐵産業為基礎，馬鞍山逐漸成長為門類齊全、體系完善的工業城市，正乘著長三角一體化發展的東風，加快打造長三角“白菜心”。
回望“鋼城”往昔
鋪就工業文化底色
歲月的華章，總是在披荊斬棘的奮鬥中書寫。
20世紀70年代，一場轟轟烈烈的“凹山大會戰”，吹響了全市工業經濟大發展的嘹亮號角。
“全市人民總動員，千軍萬馬戰凹山，年半拿下五百萬，定叫馬鋼快翻番。”這句口號是當時全市上下萬眾一心的真實寫照，全市人民勠力同心戰凹山，城市工業的開拓者們以天作被、地作床，用鐵錘、鋼釬、十字鎬這些最簡單的勞動工具，齊心協力打下了礦山生産的堅實根基，也鋪就了這座英雄鋼城的底色。
“凹山大會戰”共實施完工了近、遠期12個大項目，打開了500萬噸生産能力的空間，同時也打開了屬於馬鞍山工業發展的一個嶄新時代。
歲月，鐫刻下奮鬥的足跡；時間，見證著非凡的跨越。
1953年，馬鋼前身馬鞍山鐵廠成立；1956年，國務院批准設立馬鞍山市。全國各地一批又一批建設者帶著改天換地的壯志豪情來到這裡，他們風餐露宿，人拉肩扛，在廢墟上煉出了華東地區第一爐鐵水，一舉終結了華東地區有礦無鐵的歷史。
1964年，我國第一個直徑840毫米輾鋼整體車輪在馬鋼誕生，結束了我國車輪輪箍長期依賴進口的歷史；1993年、1994年，馬鋼H股和A股股票分別在香港聯交所和上海證券交易所成功上市，馬鋼被譽為“中國鋼鐵第一股”；1998年，為結束國外H型鋼持續壟斷國內外市場的局面，馬鋼建成了我國第一條H型鋼生産線……一根根堅硬的鋼鐵鑄就了馬鞍山“火紅”的長江工業文化底色。
“數智”賦能發展
大國重器煥發新生
走過鐵水奔流、鋼花璀璨的火紅歲月，來到充滿活力和創造力的新時代，歷史和未來在此處碰撞，傳承和創新在此時融合，迸發出耀眼的光芒。
8月7日，205國道邊，“鋼鐵讓城市更美麗”的標語在陽光的照耀下格外亮眼。由此沿著寬闊整潔的道路進入廠區，景致錯落，綠意青蔥，“迎賓園”“敬業園”“拼搏園”等六個各具特色的園林景觀交相輝映，高爐煙囪都穿上了“新衣”，與藍天白雲融為一體……滿目所見皆風景，“花園”工廠雛形已現。
2019年9月，具備2000萬噸鋼生産規模的馬鋼和産能規模近7000萬噸的中國寶武強強聯合，實施戰略重組。重組後，一個産能規模近億噸級別的“鋼鐵航母”呼之欲出，馬鋼跨上了大國重器、中流砥柱的嶄新平臺，邁上了二次創業、轉型升級的嶄新跑道，呈現了一馬當先、奮勇爭先的嶄新氣象。
被譽為“最強大腦”的馬鋼智園建成投用，南山礦無人駕駛礦車駛入百年礦山，“寶羅”機器人員工上崗……放眼整個寶武馬鋼廠區，運營管控裝上“智慧腦”，技術創新全力加“數”跑，在精準高效的管理體制支撐下，一批批新技術、新産品在寶武馬鋼誕生，寶武馬鋼也逐漸從“製造”向“智造”轉型，如今智慧製造正在徹底顛覆人們對傳統鋼鐵工業的刻板印象，“火紅”的工業文化中注入了一抹“科技藍”。
聚力轉型升級
“剛柔並濟”一馬當先
大江之畔，馬鞍山這座工業歷史悠久的城市，“智”潮奔涌、“新”風蔚然，正譜寫著工業高品質轉型發展的新篇章。
近年來，馬鞍山市頂格推進“建鏈、強鏈、補鏈、延鏈”，“多維發力”構建産業生態圈……以産業思維布集群、用生態思維優環境，以鋼鐵産業為主導的先進結構材料國家級産業集群，以智慧裝備製造、節能環保、綠色食品為標誌的3個省級重大新興産業集群，以新一代信息技術、人工智能、新能源及汽車、生命健康等為特色的若干個市級新興産業集群強勢崛起，進一步促進産業結構優化升級。
放眼一江兩岸，一家家企業開足馬力、拉滿産能，一處處工地機聲轟鳴、熱火朝天，一項項新技術填補國內空白，一件件新産品打破國外壟斷……馬鞍山市各個行業各個企業通過“數智”賦能、增産提效，不斷提升核心競爭力，共同為加快打造安徽的“杭嘉湖”、長三角的“白菜心”匯聚起“硬核”力量，為工業傳承與發展注入澎湃動能。
數據顯示，截至2022年底，馬鞍山入庫科技型中小企業達517戶，高新技術企業總數879戶，均創歷史新高，“1+3+N”産業融合集群産值已突破3400億元。立足鋼、延伸鋼、不唯鋼、超越鋼成為如今馬鞍山用智造激活傳統産業新動能，走科技含量高、經濟效益好、環境污染少的新型綠色工業發展道路的生動實踐，長江工業文化這幅畫卷的顏色也越發鮮艷絢爛。（馬鞍山日報 記者 吳衡）