共建“一帶一路”，為全球治理體系改革提供了中國方案，也開創了我國對外開放的新格局。海南是“21世紀海上絲綢之路重要戰略支點”。十年來，海南積極融入共建“一帶一路”，推動“一帶一路”建設與自由貿易港建設有機聯動。

　　海南是我國面向太平洋和印度洋的重要對外開放門戶。抓住自由貿易港建設的契機，海南不斷推動互聯互通。截至今年9月，海南已開通57條集裝箱班輪航線。依託保稅航油、航權開放等政策效應，直達海南的國際航線、航班持續增多、加密。

　　海南省常務副省長 巴特爾：推動共建“一帶一路”和自由貿易港建設的戰略聯動，是海南發展的重大機遇和職責使命，海南深化西部陸海新通道建設，構建起以洋浦為中心，輻射太平洋、印度洋等海上航線網絡骨架，覆蓋歐洲、東北亞、東南亞、中亞等的“四小時、八小時飛行經濟圈”。

　　隨著自貿港政策紅利持續釋放，海南積極吸引共建“一帶一路”合作夥伴走進來、支持本土企業走出去。目前，海南外商投資準入負面清單已縮短到僅剩27項。今年1—8月，共建“一帶一路”國家和地區在海南新設外商投資企業同比增長24.12%；海南新增境外投資備案項目49個，實際投資金額逐年遞增。

　　海南省常務副省長 巴特爾：海南全力以赴推動落實“零關稅、低稅率、簡稅制”和“五自由便利 一安全有序流動”為主要特徵的自由貿易港政策制度體系，不斷提高與共建“一帶一路”合作夥伴的貿易投資自由化便利化水準，有效增強國內國際兩個市場、兩種資源的聯動效應。

　　牢記習近平總書記的囑託，海南正著力推動共建“一帶一路”和自貿港建設的戰略聯動，形成更大範圍、更寬領域、更深層次的對外開放格局；奮力打造西部陸海新通道國際航運樞紐和面向太平洋、印度洋的區域性國際航空樞紐；進一步提升共建“一帶一路”國家和地區簽證便利化水準，不斷深化人文經貿交流。

　　海南省常務副省長 巴特爾：下一步，海南對標國際高標準經貿規則，穩步推動規則、規制、管理、標準等制度型開放，不斷擴大與共建“一帶一路”合作夥伴特別是東南亞國家的合作，在建設“21世紀海上絲綢之路”重要戰略支點上邁出更加堅實的步伐。