記者 李蘇榕 攝
雲南日報訊(記者 浦美玲 李蘇榕 李承韓 通訊員 張偉明 周濤) 10月16日上午,中老、中越國際冷鏈貨運班列在玉溪研和貨運站同時首發。兩列載滿700多噸雲南特色果蔬的首發列車,1天后將分別抵達老撾萬象和越南老街。這標誌著中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列正式開通運營。
據介紹,中老國際冷鏈貨運班列依託中老鐵路,實現雲南昆明、玉溪至老撾萬象雙向對開,全程運行26小時;中越國際冷鏈貨運班列依託昆(明)玉(溪)河(口)鐵路、中越米軌鐵路,實現雲南昆明、玉溪至越南老街一站式直達,全程運行20小時。中老、中越國際冷鏈貨運班列對內通過雲南連通內陸,對外連通中國—中南半島經濟走廊,為雲南服務和融入高品質共建“一帶一路”,促進沿線共同繁榮、擴大高水準對外開放搭建了橋梁,注入了新活力。
雲南每年蔬菜産量在2800萬噸以上、水果1300萬噸左右,每年出口至東南亞國家200萬噸左右。中老、中越國際冷鏈班列的開行,為“雲品出滇”“雲品出國”搭建了新通道,預計每年可達5萬噸以上,産自泰國、老撾、越南的熱帶水果,也將源源不斷進口供應國內市場,每年可達10萬噸以上。
中國鐵路昆明局集團有限公司貨運部副主任陶檣介紹,該班列具有安全穩定、時效性強、運力充足、運輸冷鏈裝備性能好、保鮮程度高等特點和優勢。同時,中老、中越鐵路國際冷鏈聯運實施鐵路運價下浮50%的政策,加上相關補助政策,可大幅壓縮企業物流成本,有力帶動鐵路沿線地區經貿發展。中老、中越國際冷鏈貨運班列運營初期,昆明至萬象每天1列,昆明至老街每週1列,鐵路部門將根據客戶需求,動態調整班列開行頻次。開行中老、中越國際冷鏈貨運班列,旨在打造中國國際冷鏈運輸新通道,激發跨境鐵路運輸新動能,促進中老、中越間農産品貿易往來,持續構建以國內大循環為主、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。