原標題：《合肥市大物流體系建設規劃》獲批復 範圍涉及市區及三縣十鎮，面積約2761平方公里

　　12月21日，記者從合肥市自然資源和規劃局獲悉，《合肥市大物流體系建設規劃》已經獲得市政府批復。本次合肥市高水準編制《合肥市大物流體系建設規劃》（以下簡稱《規劃》），旨在構建科學合理的物流樞紐空間佈局，形成“通道+樞紐+網絡”發展新體系，著力提升産業鏈供應鏈韌性和安全水準。

　　《規劃》範圍為合肥市區，以及與其緊密聯繫的肥東縣（店埠鎮、撮鎮鎮、橋頭集鎮、長臨河鎮），肥西縣（上派鎮、桃花鎮、花崗鎮、紫蓬鎮），長豐縣（雙墩鎮、崗集鎮）的10個鎮，面積約2761平方公里。

　　《規劃》以輻射全國、連結全球的國家物流中心城市為總體發展定位，高效融入“雙循環”新發展格局，打造連結“一帶一路”的現代流通戰略支點、面向長三角輻射中西部的重要門戶，成為長三角産業鏈供應鏈組織中心。以全面建成高能級物流中心城市為總體發展目標，打造供需適配、智慧高效、綠色韌性的合肥現代物流體系。

　　根據《規劃》，合肥將構建東西互濟、陸海聯動的國際國內物流大通道。其中，在國際物流大通道方面，加快構建國際班列通道，加快培育國際航線航班。在國內物流大通道方面，構建以合肥為核心的六向物流大通道，多方式、多路徑、多節點積極融入國內“四橫五縱”物流大通道，強化與京津冀、長三角、粵港澳、成渝等重要城市群的聯繫。重點優化國內鐵路班列組織，打通高效水運通道，開拓多路徑鐵海聯運，建設“兩環+十七射+多聯”高速公路網，形成高品質的幹線物流通道網絡，提升規模化運行效率。

　　全市物流空間如何佈局才能做到科學合理，適應高品質發展需求呢？《規劃》提出，合肥構建“4+4+N”的物流樞紐體系，即4個國家級物流樞紐（三核一極主樞紐）、4處區域型綜合物流園、N個城市骨幹物流中心。

　　《規劃》還將深度挖掘現代物流重點領域潛力，包括補足冷鏈物流、智慧物流短板，積極探索高鐵物流、低空物流發展，完善現代物流服務體系。（合肥日報記者 吳奇）