5月16日下午兩點，歷經近30個小時，池州長江公鐵大橋3號主墩鋼圍堰成功封底。大橋建設完成關鍵節點，為主汛期圍堰安全度汛及後續施工創造有利條件。

　　大橋連接安徽省銅陵市樅陽縣和池州市貴池區，全長3108.5米，主橋長1768米，為三主桁三索面雙層鋼桁梁斜拉橋，採用“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合併過江，上層為雙向6車道寧樅高速公路；下層承載兩線合池城際鐵路並預留兩線市域軌道。此次封底的3號墩圍堰為矩形雙壁鋼套箱圍堰，是目前國內最大規模矩形鋼圍堰，長80.6米，寬52.6米，總高約42.8米，壁體厚度2.2米，相當於一座佔地達10個籃球場的14層樓房橫亙在江中心。圍堰鋼結構總重量約8250噸，設計最大水頭差達32米。封底施工全程採用水下混凝土澆築，澆築厚度達7米，總方量達21826立方米。

　　參與封底施工的現場技術負責人尤田介紹，自4月份以來長江水位上漲迅猛，完成封底澆築是主墩圍堰安全度汛的先決條件。

　　據悉，大橋建成運營後，將成為安徽第6座跨江公鐵大橋，對於進一步加強皖江區域基礎設施建設，完善過江通道佈局，推進實施長三角一體化發展戰略等具有重要意義。（新安晚報 記者 孫芮 通訊員 曹旭 史俊松 王超）