原標題為：2024世界智慧産業博覽會 智行天下 能動未來 109支參賽隊伍 新增智慧座艙AI大模型賽 世界智慧駕駛挑戰賽吹響“集結號”（圖）

6月16日，2024世界智慧駕駛挑戰賽在東麗區拉開帷幕 記者 孫立偉 攝

　　作為2024世界智慧産業博覽會三大重磅賽事之一，世界智慧駕駛挑戰賽于昨天在東麗區拉開帷幕，吹響賽事“集結號”。

　　世界智慧駕駛挑戰賽是世界級智慧汽車品牌賽事，本屆賽事設立智慧網聯實車賽、開邁斯杯量産應用挑戰賽、天融信杯信息安全攻防賽以及智慧座艙AI大模型賽4個賽項，推動創新理論和前沿應用落地生根，助力智慧網聯汽車行業發展。

　　智慧網聯實車賽聚焦L4及以上高級別自動駕駛改裝車，含單車智慧、車路協同兩大類別比賽項目。其中，單車智慧比賽項目包括可變車道、交通管制、無信號燈路口通行等科目，車路協同比賽項目包含約車接人、紅綠燈優先通行、讓行救護車等科目。

　　量産應用挑戰賽緊跟C-NCAP（中國新車評價規程）2024版最新測試規程，新增交叉路口場景、高速公路追尾場景和AEB（自動緊急制動系統）誤作用場景作為比賽重點考核項目。對於有高級輔助駕駛能力的車型，基於權威測試規程新增記憶泊車和領航輔助測試項目，同時新增急動度作為舒適性的評判指標，展現市場上最前沿的智慧駕駛能力。增加極限挑戰場景，融合多種困難工況，展現車輛在極限環境下的智駕安全水準。

　　信息安全攻防賽採取虛擬平臺測試方式舉辦，分為線上預賽及線下決賽，比賽過程中賽隊通過汽車網絡安全靶場的方式對真實車輛進行滲透，主要包括智慧網聯汽車軟硬體安全、通信安全和應用安全等方面。

　　智慧座艙AI大模型賽是本屆世界智慧駕駛挑戰賽的新增賽項，旨在展示大模型在執行智慧座艙語音識別、語義理解等任務的智慧化水準，基於用戶場景需求，生成語料庫和測試評價維度，確定測評指標層級及其權重，對搭載大模型的車型進行深度橫評，通過測試積累相關數據，為車企提供行業參考。以市場上正常銷售或擬上市的量産車作為比賽車輛，由組委會裁判及車企工程師全程駕駛比賽車輛，在比賽中完成規定的語料測試項目。

　　據介紹，本屆世界智慧駕駛挑戰賽共招募109支參賽隊伍。其中，智慧網聯實車賽17支，賽隊來自清華大學、天津大學、北京交通大學、北京工業大學等高校和機構。智慧座艙AI大模型賽、量産應用挑戰賽共12支，參與車型為途觀L Pro、東風風行星海V9、長安啟源E07、傳祺E9等。信息安全攻防賽80支，賽隊來自一汽大眾、廣汽集團、東風日産、吉利汽車研究院等企業和高校。

　　大賽同期還將舉行由東麗區人民政府主辦的2024世界智慧駕駛挑戰賽開幕式暨京津冀汽車供應鏈創新協同對接會，深入挖掘京津冀汽車産業協同發展的新觀點、新模式、新機遇，全面加強整車企業和零部件企業精準對接，為京津冀新能源、智慧網聯産業協同發展和新生態建設注入新的活力。（記者 胡萌偉 郝一萍）