為展現濱海新區在發展新質生産力上的新作為與新發展，6月27日，由天津市委網信辦指導，濱海新區區委網信辦策劃主辦的“域見濱海·聚焦高品質發展”主題活動正式啟動。多家中央和市級重點新聞網站媒體記者和網絡名人大V走進了天津港太平洋碼頭，近距離感受天津港在創新引領、智慧零碳建設方面的生動實踐。

　　巨輪到港，裝卸繁忙，天津港太平洋碼頭，呈現出一片繁忙的景象。“還記得漂洋過海的智利車厘子嗎？”天津港太平洋碼頭的工作人員説道，“智利車厘子就是從這裡裝卸、打包、分銷到各地的。”

　　據悉，1月16日深夜，一艘巨輪橫跨太平洋後，緩緩駛進天津港，這艘集裝箱輪上裝載著約2500噸智利車厘子。自此，跨越半個地球的“車厘子快線”連通起京津冀和智利。

太平洋碼頭 供圖 天津港

　　天津港是國家重要的戰略資源，是京津冀及“三北”地區的海上門戶、雄安新區主要出海口，是“一帶一路 ”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港，連續多年躋身世界港口前十強。天津港以“車厘子快線”為支點，積極推動特色水果入境，發揮“港口＋物流”集聚效應，吸引了更多水果供應鏈貿易商落戶天津，加快推動貨物通道升級為經濟走廊、通道經濟升級為港口經濟。

太平洋碼頭 供圖 天津港

　　同時，天津港聚力智慧創新、數字轉型，陸續攻克了四繩輪胎吊吊具防搖防扭大車定位糾偏、雙箱自動化、“5+2兼顧6+1”柔性作業工藝等20余項關鍵技術難題，技術水準達到國際領先，並形成了自主知識産權，為傳統集裝箱碼頭自動化升級改造提供了“津港方案”；加快推進碼頭數字孿生進程，建成集生産、設備、安全、環保、能耗一體化的智慧管控中心，實現碼頭生産運營全要素、全過程的數字化管控；先後12次打破世界泊船時效率紀錄，2M北歐一線、2M地中海三線、中遠海運歐洲線船時效率保持全球領先，不斷擦亮“津港效率，全球領先”金字招牌。

太平洋碼頭運輸車輛在有序通行 供圖 天津港

　　據悉，天津港目前通達全球180多個國家和地區的500多個港口。2024年1-4月，港口吞吐量規模不斷擴大，天津港完成貨物吞吐量1.88億噸，同比增長3.5%，集裝箱吞吐量739.81萬標箱，同比增長6.2%。在吞吐量增長的同時，天津港也在不斷通過推動能源結構、産業結構、運輸結構調整，加大綠色低碳技術研發、引進與應用，提高清潔能源應用比例，為努力建設人與自然和諧共生的現代化港口提供示範引領。

　　下一步，天津港將聚力智慧創新、數字轉型，綠色低碳、生態美麗，開放合作、樞紐聯通，協調融合、服務大局，爭做建設中國式現代化港口排頭兵，以世界一流綠色智慧樞紐港口和世界一流港口營運集團建設的優異成績，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。（文 張鹽）