湖南日報·新湖南客戶端7月15日訊（記者 顏石敦 蔣睿 通訊員 張曦月）7月15日，首趟“湘潭-東盟”鐵海聯運班列，從湘潭電化鐵路有限公司專用貨場發出。班列10節車廂滿載200余噸二氧化錳，沿著湘潭電化專用鐵路線運至廣州黃埔港，再經海運，預計8月8日抵達印度尼西亞雅加達。這是湘潭市第一次通過本地通道，進行鐵海國際聯運。

　　此前，湘潭市出口貨源運輸方式主要為公轉海，運輸時間長、手續繁雜、物流成本高。近年來，該市優化公路網絡，推進水運建設，擴充鐵路建設，打造快速高效立體交通運輸體系，大力調整運輸結構，增加鐵路和水路貨運量，減少公路大宗貨物中長距離貨運量，提高綜合運輸效率，通過多式聯運，降低物流成本，促進節能減排。

　　湘潭電化鐵路有限公司總經理徐岳勝表示，公司將充分發揮鐵路專用線及場站優勢，打通湘潭與世界的鐵運通道。“湘潭-東盟”鐵海聯運班列預計每月開通2趟，每趟8—10節車廂。條件成熟後，預計每週開通2趟，每趟25節車廂。