長沙新能源創新研究院對外推薦活動現場 供圖 長沙新能源創新研究院

　　近日，長沙市先進能源材料産業鏈專場活動現場，長沙新能源創新研究院（以下簡稱“創新院”）首場對外推薦活動舉行，省市相關領導以及長沙經開區、寧鄉經開區、瀏陽經開區、望城經開區、寧鄉高新區、岳麓高新區等相關單位負責人參加活動。

　　作為長沙市政府、湘江新區管委會與中南大學合作共建的面向新能源領域進行科技創新的主陣地，創新院自今年4月11日成立以來，積極促進科技創新與産業創新深度融合，持續擦亮中南大學作為“中國新能源黃埔軍校”的金字招牌；以突破新能源領域關鍵核心技術、打造新能源産業集群為目標；以平臺化思維，統籌協調高校、政府、新區三方內外部資源，開展科技項目立項、標準制訂、科技成果轉化與産業化、學術交流活動等工作；發揮科技引領作用，助力長沙新能源産業鏈延鏈補鏈強鏈與業務拓展，支撐行業高品質發展。

合作簽約儀式 供圖 長沙新能源創新研究院

　　按照匹配長沙新能源産業鏈頂層設計、以科技成果轉化應用為導向和分步設立的原則，創新院初期下設高新技術企業聚集中心、新能源領域人才培育中心、技術創新及成果轉化孵化中心3個創新中心，逐步形成“一個新能源創新院、N個中試基地、X個新能源産業鏈企業或新技術孵化平臺/公司”的“1+N+X”發展體系。創新院將著力集聚資源，圍繞能源金屬提取與循環、先進儲能材料與電池、能量轉換材料與器件和新能源裝備與系統4大領域開展創新工作，與國家能源金屬資源與新材料重點實驗室、低碳有色冶金國家工程研究中心、有色金屬資源循環利用國家地方聯合工程研究中心、先進儲能材料國家工程研究中心和先進電池材料教育部工程研究中心開展協同創新工作，為新能源行業發展注入強勁動力，爭取在5年內升級成國家級科研平臺，成為國內頂尖、世界一流的研究院，引領全國乃至全球新能源的基礎研究與技術創新。

　　集聚資源，搭建科技創新合作平臺

瑞達國際集團與創新院簽約“戰略合作協議” 供圖 長沙新能源創新研究院

　　自7月以來，創新院在科技創新合作方面的成績斐然。該院在新能源裝備與系統方面，與上市企業瑞達國際集團和湖南中大鼎有智慧能源有限公司分別簽署了《先進能源儲能戰略合作協議》和《下一代新能源智慧網聯軌道交通系統研發與産業化科技創新合作協議》；在新能源新材料方面，與包括湖南旭麓新材料科技有限公司簽署《有機太陽能光伏材料和器件科技創新合作協議》在內的5家企業分別簽署了産學研合作協議；與湖南江冶新能源科技股份有限公司和湖南中資稀土永磁機電科技有限公司分別簽署《廢舊動力電池回收利用裝備産業化戰略合作協議》和《新能源領域永磁機電應用産業化戰略合作協議》。

　　這些單位的科技創新及産業化項目與創新院的平臺發展方向高度契合，具備技術裝備先進性和良好的市場前景，符合長沙市新能源産業集群發展需要。同時，創新院開展鏈上高新技術企業走訪調研15次、達成後續“專精特新”企業合作意願10家，持續服務行業高品質發展。

　　創新驅動，提升核心競爭力

　　由於國內超級電容器用電極材料無法滿足高能量密度要求，其價格受國外壟斷的制約，嚴重阻礙了超級電容器在全國民用市場的普及。為此，中南大學能源學院新能源科學與工程系主任劉剛作為創新院首批受聘教授，承擔了《超級電容碳基電極材料研發》重大課題。其研發的煤基超級活性炭，在比表面積、灰分含量、孔容、振實密度、含氧官能團和比電容等關鍵指標全面超越了進口産品；在脫灰、活化方式、活化劑開發、摻雜等生産工藝環節擁有多項獨創技術；製備工藝具有環保節能等特點。團隊申報國家發明專利10余項，有望解決行業技術瓶頸，實現電容炭國産化，其未來市場容量將高達100億級規模。

　　在柔性光伏發電關鍵材料領域，創新院受聘教授鄒應萍的課題組提出了A-DA'D-A分子設計策略。據悉，採用該策略設計的受體光伏材料6次打破世界紀錄，其柔性薄膜光電轉換效率達到同類型産品的世界第一。該課題組設計合成首個A-DA'D-A型小分子受體，在此基礎上發展的明星受體光伏材料Y6將有機太陽能電池效率全面提升至15%以上，單結有機太陽能電池效率已超過19%，疊層有機太陽能電池效率超過20%，有機鈣鈦礦疊層太陽能電池效率超過24%。在高效有機太陽能電池光伏材料上，該課題組有20余項核心專利。

　　標準引領，掌握行業話語權

　　湖南省是全球軌道交通産業集群高地，除傳統優勢産品如地鐵、高鐵、城軌和智軌外，由某知名高校參與研發的磁懸浮系統正逐步成長為湖南軌道交通産業集群的一張新名片。

軌道交通概念圖 供圖 長沙新能源創新研究院

　　創新院依託中南大學軌道交通與新能源新材料交叉學科群優勢，在新能源裝備與系統領域提前佈局，創新院受聘教授廖勝明課題組領銜的中外聯合團隊與中國中車正全力開展下一代新能源智慧網聯軌道交通系統技術攻關。據悉，該系統用電完全採用光伏發電，真正意義上實現零碳軌道交通，其運行模式採用智慧網聯架構，是對當前國內外中低運量軌道交通系統的全面迭代。未來，其産品的全球市場規模有望突破萬億元，更有望代表中南大學繼續助推湖南領跑全球軌道交通高端裝備市場。

　　目前，創新院正在籌建新能源智慧網聯軌道交通國際聯合實驗室，邀請國內外專家聯合開展技術攻關，著力打造新能源智慧網聯軌道交通全球標準創新基地，主導制定該項目的國家與國際標準，逐步代表中國掌握全球未來軌道交通中低運量細分領域的行業話語權。（文 宋劍飛）