在“雙碳”目標的引領下，如何以創新推動綠色發展，加快經濟社會全面綠色轉型？在9月16日舉辦的中英碳中和創新論壇上，專家學者從能源、交通、製造業、中英碳中和政策的比較與對話主題等幾個方面展開深入探討。

　　能源方面，與會專家認為，實現碳達峰和碳中和的關鍵在於能源結構的優化和清潔能源的大力發展。一方面，要加快煤炭等傳統能源的清潔利用和替代，降低化石能源的消耗；另一方面，要積極推動太陽能、風能、水能等可再生能源的規模化應用，提高清潔能源在能源消費中的比重。此外，能源互聯網、智慧電網等新技術在能源領域的應用將有助於實現能源的優化配置和高效利用。

英國伯明翰大學助理教授宋健（右）與英國伯明翰大學助理教授張童童參加會議

　　英國伯明翰大學助理教授宋健表示，以往的能源結構主要以煤炭、石油和天然氣為主。新能源以風電、光伏能源為主，疊加新型儲能系統和儲能技術，實現能源高效利用，促進碳達峰以及碳中和目標的實現。實現“雙碳”目標，政策支持也是至關重要的一環。産、學、研各個部門之間要建立緊密協同機制，發揮各個層級優勢，共同推動技術創新與成果轉化，為“雙碳”目標的實現提供堅實支撐。 

視頻製作 喬永禎

　　英國伯明翰大學助理教授張童童就液態空氣儲能技術作進一步解析。液態空氣儲能技術是一種創新的儲能方式，其基本原理在於利用低谷期的電力或可再生能源將空氣壓縮並液化，儲存為液態空氣。當電力系統需要高峰電力時，液態空氣通過膨脹機釋放能量，驅動空氣透平發電，從而實現電能的儲存與釋放。這一過程不僅高效利用了富餘電力，並有助於平衡電網負荷，提高能源利用效率。液態空氣儲能技術有望在電力系統調峰調頻、新能源儲能調頻、電力調峰調頻與航天電磁發射等領域得到應用並推動能源結構的優化升級，促進經濟社會的可持續發展。

視頻製作 喬永禎

　　交通方面，與會專家指出，交通行業的碳排放量佔比較大，因此推動交通領域的綠色轉型至關重要。具體而言，可以通過推廣新能源汽車、優化公共交通體系等方式，降低交通領域的碳排放。同時，智慧交通、車聯網等新技術的應用，將有助於提高交通效率，減少擁堵和排放，推動交通行業的可持續發展。

　　製造業方面，與會專家強調了綠色製造的重要性。製造業是碳排放的主要來源之一，通過採用先進的生産工藝和設備、推廣循環經濟模式、加強廢棄物資源化利用等方式降低製造業的碳排放，推動製造業的綠色轉型，是實現碳達峰和碳中和目標的關鍵。

　　在中英碳中和政策的比較與對話主題方面，與會專家對中英兩國的碳中和政策進行了深入分析和比較。中英兩國在碳中和領域有著廣泛的合作空間和共同利益，雙方可以加強政策對話和技術交流，共同推動全球綠色發展進程。同時，專家們還就如何進一步完善碳中和政策體系、加強監管和評估等方面進行交流。

　　蘭州大學研究生院執行院長、博士生導師，功能有機分子化學國家重點實驗室教授張浩力表示，近年來，環境變化與氣候變化吸引了無數學者專家的關注，伴隨著環境與氣候的變化，社會發展面臨挑戰。在這樣的背景下，專家學者們提出“雙碳”的目標，是對全人類、全球未來的發展提出的期望與要求。中國展現大國擔當，提出了具體碳中和路線，需要全球的學者、專家協同力量，為碳達峰、碳中和貢獻智慧與技術。

視頻製作 喬永禎

論壇現場

　　當前，全球能源供需格局面臨重大調整，如何實現可持續發展與綠色低碳轉型，是各方關注的焦點。作為國際性、專業化的論壇，中英碳中和創新論壇立足能源低碳發展，形成全球能源低碳領域的高端對話平臺、成果發佈平臺和國際合作對接平臺，為完善全球能源治理體系發出中國聲音、貢獻中國智慧。（文/圖 任娜娜）