杭衢高鐵施工現場 圖片源自鐵路上海局

　　浙江在線10月29日訊（通訊員 許文峰 王曉 記者 祝依凡）10月29日上午10時58分，在浙江省衢州市衢州西站施工現場，首對500米長鋼軌被平穩、精準地鋪設在無砟道床上，這標誌著杭衢高鐵開始全線鋪軌。

　　記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，杭衢高鐵是浙江省內聯通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，新建正線全長約131公里，設建德、建德南、龍遊北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車站，設計時速為350公里，橋隧佔比達83.7%。

　　杭衢高鐵全線鋪軌總長299公里，鋪軌施工跨多條既有運營鐵路，作業精度要求高、鋪軌節點工期緊、安全風險等級高。同時，全線山區短隧道眾多，施工便道較少，給鋪軌施工和工程運輸帶來巨大挑戰。

　　為安全、優質、高效組織鋪軌施工，項目建設管理單位杭州鐵路樞紐工程建設指揮部會同鋪軌施工單位中鐵三局項目部編制長鋼軌運輸、鋪設方案，嚴把技術標準和安全品質，投用3套鋪軌設備、2組移動式閃光焊機，以及30余臺長軌運輸車、重型軌道車、搗固機等大型機械，採用有砟“直鋪法”和無砟“換鋪法”兩種方式同時鋪設，高峰期預計有1500余人同時作業，鋪軌進度單日最快可達6公里。

　　“我們採用目前國內最先進的智慧施工調度系統為施工安全、效率‘賦能’，可遠距離實時監控鋪軌機、長軌運輸車、焊軌機車等設備狀態，實現鋪軌作業管理信息化和可視化，提高鋪軌效率，確保施工安全。”中鐵三局杭衢鐵路鋪軌負責人董江説，杭衢高鐵計劃于2025年1月完成全線鋪軌施工，為後續靜態驗收打下堅實的基礎。

　　杭衢高鐵建成運營後，在環杭州灣經濟帶、金衢麗經濟帶間架起一條快速交通通道和經濟橋梁，對於進一步優化區域鐵路網結構佈局，助力長三角一體化高品質發展，促進浙江高品質發展建設共同富裕示範區等具有重要意義。

杭衢高鐵線路圖 殷超 製圖