國際在線消息（記者 張國文）：12月31日，備受矚目的連通內蒙古自治區和山西省的集寧經大同至原平高鐵（以下簡稱“集大原高鐵”）開通運營，呼和浩特東至太原南站最快3小時12分鐘可達，晉蒙兩省區間新增一條高鐵大通道。

首發列車上的非遺作品展示 攝影 張國文

　　集大原高鐵起自北京至包頭高鐵烏蘭察布站，經山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高鐵原平西站，線路全長309公里，設計時速250公里。

　　集大原高鐵縱貫恒山余脈，跨越桑幹河、滹沱河等水系，地質環境複雜，施工難度大。自項目開工建設以來，鐵路部門組織各參建單位強化安全、品質、投資和環保控制，優質高效推進工程建設。其中，由中鐵十九局承建的察哈爾右翼前旗特大橋全長超過20公里，是集大原高鐵內蒙古段跨度最長的橋梁，施工中大橋轉體梁順利跨越唐包鐵路。

集大原高鐵正式開通運營 攝影 張國文

　　據悉，集大原高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，在烏蘭察布站接入北京至包頭高鐵，在大同南站與張家口至大同高鐵相連，路網地位十分重要。該項目建成運營後，對強化區域互聯互通，促進沿線經濟社會發展，推進西部大開發戰略實施，具有重要意義。