國際在線消息：經過一年的施工建設，3月18日，中國鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站第二線束開通運營。隨著線路開通運營，天津集裝箱中心站的集裝箱辦理能力將從如今的每年40萬標箱逐步提升至80萬標箱，對天津地區不斷加快鐵水聯運發展、持續高品質開行中歐和中亞班列、進一步優化區域運輸結構將起到重要的推動作用。

　　天津集裝箱中心站位於天津港港區內，是全國18個鐵路集裝箱中心站之一，承擔著中歐和中亞班列開行、鐵水聯運以及鐵路集疏港運輸等多項運輸任務。自2016年6月開站運營以來，天津集裝箱中心站運量迅猛增長，集裝箱作業量連續兩年超出40萬標箱的設計能力，2024年作業量已達41萬標箱，新建鐵路線十分必要。

　　此次開通運營的第二線束位於既有第一線束的北側，包括兩條貫通式集裝箱裝卸線、主箱區堆場、龍門吊等設施設備。第二線束于2024年3月開工建設，施工期間，天津集裝箱中心站組織各參建單位定期召開工程對接會議，合理分解階段性目標，每日組織精幹力量巡查施工現場，實時掌握施工動態，保證了項目建設跑出“加速度”。

　　面對第二線束開通運營後貨物運輸增量，各相關單位切實做好服務保障工作。天津鐵路物流中心優化中心站內班組人員設置和作業班次，持續提高貨物承運需求受理、貨物安檢查危等環節作業效率，壓縮站內調車、取車作業時間，用好打滿第二線束作業能力。天津港集團加強與鐵路等單位的溝通協作，推廣“一單制”運輸，推動“公轉鐵”和“散改集”運輸，持續高品質開行鐵水聯運班列，全力滿足京津冀、東北、西北等地區多式聯運物流需求。天津新港海關提前6個月將第二線束納入到海關監管範圍，同時全方位優化行政許可服務效能，強化事中事後監管，為天津地區對外貿易高品質發展注入新動能。

　　據天津集裝箱中心站經營開發部主任李志武介紹，在各方的共同努力下，未來，天津集裝箱中心站運輸能力將實現翻倍增長，為服務共建“一帶一路”高品質發展、推動集疏港貨物“公轉鐵”運輸、優化京津冀區域交通結構、加速區域經濟發展提供更強動力。(董策 李楠 田鑫 李杭 都業良 李四航)