截至2025年5月，榮程新能集團已在天津港區投放超300輛氫能重卡，覆蓋集裝箱短倒、集疏港、散貨轉運等關鍵運輸場景，多條專屬氫能零碳運輸線路助推天津港鐵礦石、焦炭等大宗貨物清潔運輸佔比提升，為交通運輸領域碳減排提供了可複製、可推廣的實踐樣本。

榮程新能集團已在天津港區投放超300輛氫能重卡 供圖 天津市交通運輸委員會

　　據了解，榮程新能集團堅持“制儲運加用研”一體化全産業鏈佈局。在基礎設施建設方面，全國佈局加氫站12座，其中2座位於濱海新區（榮程遠程站、榮程臨港站）服務於天津港氫能運輸，加氫能力達3000kg/12h，形成穩定可靠的清潔能源供給體系，為港口清潔運輸體系持續運轉提供堅實保障。在拓展零碳運輸網絡方面，在鐵礦石運輸、焦炭運輸、集裝箱集疏港運輸等5類運營場景基礎上，開展氫能多式聯運應用場景實踐。在運營管理方面，榮程新能集團依託自身的氫能應用大數據平臺，深度整合車輛運行、氫耗補給等全流程數據，形成“氫+”網絡佈局，顯著提升港口運輸效率。

　　作為積極培育新質生産力的先鋒企業，榮程新能集團將亮相第三屆天津國際航運産業博覽會，以沙盤的形式全面展示氫能全産業鏈創新成果，同步展出涵蓋氫燃料電池重卡、燃料電池系統、Ⅳ型氫瓶、管束車、其他零部件以及氫能産業延伸産品，通過多式聯運將海陸空運輸融入場景。“榮程新能集團將繼續在天津港佈局氫能源基礎建設，新增氫能重卡車輛，完善零碳運輸路線，積極佈局京津冀沿線氫能基礎設施建設，助力京津冀氫能産業協同發展。”榮程新能集團運營管理部部長于建兵介紹。

榮程新能加氫站 供圖 天津市交通運輸委員會

　　據了解，截至目前，天津港第二集裝箱碼頭公司、太平洋國際集裝箱碼頭公司和三個滾裝碼頭公司已經實現“零碳”運營。港口清潔運輸比例同步持續提升，焦炭貨類集卡短途倒運實現100%清潔運輸，鐵礦石清潔運輸比例達到80%。市交通運輸委科技處王偉濤表示，“下一步，我們將‘建設綠色港口升級版’作為編制天津市綠色交通運輸‘十五五’發展規劃的一部分重要內容，力爭實現港口大宗貨物清潔運輸比例進一步提升，清潔能源和低排放的港作機械更大規模應用，‘綠電’發電能力不斷提高等多項發展目標，持續助力天津港綠色港口建設。”（文/圖 劉昊然）