近日，筆者從湖南省城龍高速公路建設開發有限公司獲悉，G7221衡南高速城步至龍勝（湘桂界）段（以下簡稱城龍高速）限速優化調整方案順利通過專家評審，項目原設計採用單一限速100km/h，建成通車後，除南山隧道群維持原限速外，其他路段將實施差異化限速：小型客車限速提升至120km/h，大型貨車、客貨車仍保持100km/h限速。

　　據介紹，此次限速優化調整是基於對道路通行條件、交通流量及安全性的綜合評估，將有效縮短車輛通行時間，為湘桂兩地司乘人員提供更高效便捷的出行服務，為提升區域路網整體運行效率注入新動能。

　　城龍高速作為連接湖南城步與廣西龍勝的重要交通幹線，起于城步儒林，順接已建的武岡至靖州高速公路城步支線，途經塔溪、泮水、粗水等地，止于湘桂交界處的五團鎮雙田，與在建的城步至龍勝高速公路廣西段相接。項目主線全長51.79公里，按四車道高速公路標準建設，全線設置儒林、塔溪、泮水、南山4處互通式立交。

坪溪大橋施工現場 供圖 城步苗族自治縣委宣傳部

　　城龍高速項目建設已進入衝刺階段，截至6月底，累計完成投資82.82億元，佔總投資的93.42%。其中，路基工程、防護工程、橋梁工程均已完成99%，邊溝、排水溝、接溝接線等工程完成90%。控制性工程南山2號隧道、南山1號隧道和花龍村隧道已雙幅貫通；巫水河特大橋現澆鋼構段已全部完成；汀坪溪大橋和水尾界二號大橋左右幅已合攏；水尾界一號大橋右幅已合龍。項目將力爭今年建成通車。（文 陽望春 劉波 曾小林）