伊朗伊斯蘭共和國通訊社3日援引伊朗副外長加裏布阿巴迪的話稱，伊朗正與阿曼起草監測霍爾木茲海峽通行的協議。

　　半島電視臺關於伊朗與阿曼起草協議的報道

　　加裏布阿巴迪表示：“理所當然地，這些要求並不構成限制，而是為了便利並確保航行安全，併為經過該航線的船隻提供更好服務。”

　　他還稱，即便在和平時期，船隻通行也應在伊朗與阿曼這兩個沿岸國家的監督與協調下進行。

　　寧夏大學中國阿拉伯國家研究院院長牛新春在接受總臺環球資訊《閃評》專訪時分析認為，這是美以伊衝突爆發以來，阿曼首次同意與伊朗共同起草文件監測霍爾木茲海峽通行，但協議能否落實還有待觀察。

　　寧夏大學中國阿拉伯國家研究院院長牛新春

　　

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　　伊朗曾多次提出要與阿曼共同管理霍爾木茲海峽，但是阿曼方面沒有回應。這次阿曼立場發生轉變或與近期國際社會的態度有關，美國的歐洲盟友都認為軍事行動無法解決霍爾木茲海峽問題，必須通過政治、外交和談判的方式來解決。

　　從地理位置上看，伊朗位於霍爾木茲海峽北岸，阿曼位於海峽南岸，共同管控海峽有著天然的優勢。

　　從政治關係上看，過去每一次美國和伊朗之間的談判基本上都是由阿曼來斡旋的，因此伊朗選擇阿曼來共同管理海峽也有一定道理。

　　當前伊朗將控制霍爾木茲海峽作為向美國施壓的一張牌，因此協議能不能落實還有待觀察。

　　英國2日主持召開線上會議討論“重新開放霍爾木茲海峽”。法國、德國、加拿大、阿拉伯聯合酋長國和印度等國家與會。值得注意的是，美國方面並未被邀請。

　　英國廣播公司報道截圖

　　主持本次視頻會議的英國外交大臣庫珀在會談開場時表示：“我們正聚焦外交與國際統籌方案，包括協同動用各類外交及經濟手段與施壓措施。”

　　國際海事組織秘書長多明格斯在參加會議時表示，要恢復霍爾木茲海峽通航，單純依靠軍事手段行不通，而是需要緩和局勢，並採取可行的海上解決方案。

　　此前特朗普總統曾表示，保障這條水道的安全應由其他國家負責解決，他還鼓動各國去霍爾木茲海峽“搶石油”。

　　牛新春分析認為，英國牽頭召開此次會議卻未邀請美國，反映出歐洲與美國在這場中東戰事問題上的立場分歧日趨明顯。

　　寧夏大學中國阿拉伯國家研究院院長牛新春

　　

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　　從一開始，歐洲國家就不同意打這場戰爭，歐洲多數國家都認為這場戰爭是美國自己的戰爭，認為伊朗對美國並沒有形成迫在眉睫的威脅，並不需要通過戰爭去解決。

　　美國要求歐洲國家組成國際聯盟到霍爾木茲海峽護航，又威脅説“霍爾木茲海峽對美國並不重要、只是對歐洲重要”，顯然是想把責任交給歐洲國家。在這種情況下，歐洲國家是不可能邀請美國來參會的。

　　霍爾木茲海峽被封鎖之後，歐洲國家確實感覺到自身利益受到了損害，此次會議試圖尋找政治外交解決的途徑。

　　本次會議不可能直接解決霍爾木茲海峽的難題，其他國家可以給美國和伊朗來施加一定的壓力，但是最終海峽能不能打通，還是取決於美國和伊朗的決策。

　　自2月28日美以伊衝突爆發後，沙特、阿聯酋、伊拉克等地區國家擴大石油管道運輸，繞開霍爾木茲海峽，但日運輸量和運轉安全面臨瓶頸和風險。英國《金融時報》4月2日報道説，部分海灣國家正在考慮修建新的輸油管道，以便繞過該海峽出口石油和天然氣。

　　《金融時報》報道截圖

　　牛新春分析認為，修建陸地輸油管道的設想由來已久，但是並不能真正改變全球能源運輸格局。

　　寧夏大學中國阿拉伯國家研究院院長牛新春

　　

　　修建陸地上的輸油管道，在過去幾十年裏都曾經討論過，根本問題在於，對於石油的運輸來説，海運還是最便宜、經濟效益最高的。陸路輸油管道只是一個暫時的、危機時期的替代方案，作用非常有限。

　　來源 | 總臺環球資訊

　　記者、編輯 | 單立娟

　　簽審 | 閆明

　　監製 | 鄒浩宇