受中東局勢持續緊張、國際能源市場大幅波動影響，近期國際油價一路走高，歐洲多國民生及相關産業承壓，克羅地亞沿海漁業首當其衝，不少漁船無奈停擺，漁民生計遭遇嚴峻挑戰。

　　在克羅地亞東南部港口城市杜布羅夫尼克，海面風平浪靜、天氣晴好，海裏漁獲資源充足，夏季旅遊旺季也即將到來，本應是漁民出海捕撈的黃金時節。但碼頭之上，眾多漁船靜靜停泊靠岸，漁民的日常作業被迫按下暫停鍵，而背後的核心原因，就是飆升的燃油價格。

　　停駛的漁船

　　成本核算之下，困境一目了然。如今燃油開支已佔到漁船運營總成本的九成，較中東衝突爆發前幾乎翻倍，高昂的油價讓出海捕撈徹底無利可圖。

　　漁民丁科・契耶托耶維奇

　　漁民丁科・契耶托耶維奇坦言經營壓力陡增：

　　我們每月工作約 22 天。僅燃料成本一項就增加了 22000 至 25000 歐元。這完全取決於船隻在海上航行的時間是多一些還是少一些。”

　　整理漁網的漁民

　　油價暴漲不僅讓漁民不敢出海，還直接打亂了原本成熟的産銷供應鏈。據介紹，契耶托耶維奇的漁獲原本輻射範圍極廣。如今迫於燃油成本壓力，只能大幅收縮業務。

　　丁科・契耶托耶維奇無奈地説：

　　“過去我們從杜布羅夫尼克往伊斯特裏亞供貨，還出口意大利、斯洛文尼亞，這都是穩定的供應鏈。現在只能縮減規模，只在本地銷售，就是為了節省燃油開支。”

　　杜布羅夫尼克蕭條的海鮮市場

　　對於行業未來，當地漁民普遍比較悲觀。在契耶托耶維奇看來，當前艱難局面僅憑自身已無力支撐。

　　“如果現狀再持續一個月，我們大概率就要破産了，行業形勢正朝著最壞的方向發展。”

　　據了解，亞得裏亞海沿岸商業漁業雖整體規模不大，卻是當地不可或缺的民生産業，吸納數千人就業，每逢旅遊旺季，還能為沿線餐廳、酒店穩定供應新鮮海産。

　　當地的新鮮海産

　　更值得關注的是，旅遊業是克羅地亞經濟的核心支柱，連帶相關産業合計約佔全國 GDP 的五分之一。倘若今夏國際油價持續高位運行，不僅漁業深陷寒冬，克羅地亞整體經濟也將承受不小衝擊。

　　來源 | 總臺環球資訊

　　編譯 | 黃濤

　　編輯 | 王紅嶺

　　監製 | 鄒浩宇