據路透社等多家外媒8月13日報道，烏克蘭已通過第三方渠道向俄羅斯提議，呼籲雙方停止襲擊黑海民用目標，以期重新開放這一關鍵糧食出口海上通道。近期，俄烏持續打擊對方位於黑海的港口、油輪等設施，局勢呈升溫態勢，正常貿易航運受到明顯干擾。

　　俄烏黑海博弈持續加劇，烏克蘭此時提出相關提議，背後有哪些現實動因？

　　若黑海航運通道難以恢復，是否會進一步推高全球糧食通脹，誘發地區糧食危機？

　　在全球多地衝突交織的背景下，黑海、霍爾木茲海峽、曼德海峽三大關鍵海運通道同步承壓，會産生哪些連鎖影響？

　　總台環球資訊《閃評》欄目邀請中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所研究員張弘、北京外國語大學區域與全球治理高等研究院教授王旭帶來詳細解讀：

　　觀點速覽

　　烏克蘭此時提議停止互襲海上民用船隻，主要有三重現實考量：

　　一是經濟壓力陡增：烏克蘭高度依賴外貿，黑海港口的互襲造成其糧食出口銳減60%，全年損失預計超30億美元。

　　二是軍事後勤承壓：西方部分援助烏的油料、裝備、彈藥需經海上輸送。

　　三是面臨美國外交壓力：俄烏衝突擾亂黑海航運，給美方的地區投資造成損失。

　　一旦黑海糧食通道長期癱瘓，局部糧食危機風險將會上升。北非、東非等地區所受衝擊最大，地區國家外匯儲備不足，糧食儲備體系薄弱，糧價暴漲將直接威脅本國糧食安全，激化社會矛盾。

　　受地緣衝突影響，黑海、霍爾木茲海峽、曼德海峽三大關鍵海運通道同步處於高風險狀態，將引發供應鏈擾動、通脹走高、增長承壓的連鎖後果，拖累全球貿易與經濟。

　　來源｜總台環球資訊

　　記者｜單姍

　　製作｜王科

　　簽審｜楊卓英

　　監製｜劉軼瑤