當地時間10月9日，美國總統特朗普宣佈，美俄領導人已就俄羅斯向美國及全球市場提供柴油相關事項達成一致，柴油價格將“創紀錄大幅和快速下降”。

　　美國‌能源政策分析公司克利爾韋能源夥伴分析師凱文·布克13日在接受彭博電視台採訪時表示，俄新增柴油供應難以抵消美國柴油價格的漲幅。

　　同一天，哥倫比亞大學全球能源政策中心高級研究員理查德·內菲烏在接受美聯社採訪時表示，美俄柴油協議正是特朗普總統為緩解中期選舉壓力而推出的一項措施。

　　美國克利爾韋能源夥伴分析師 凱文·布克：

　　“從實際情況看，今年柴油價格漲幅高達65%至70%，俄方的新增供應不足以抵消油價漲幅。但對於一次性加250加侖柴油的卡車司機來説，能省下一點錢就很重要。我們很難精準確定新增供應的規模、投放時間，以及市場其他變數。不妨做個假設：俄方新增供應量大約每日10萬桶。在10月剩餘的日子裏，這一數量只佔俄羅斯去年出口量的一小部分。俄羅斯去年全年日均柴油出口量為80萬桶。同時，相對於全球每日2800萬至2900萬桶的柴油總消費量而言，佔比微乎其微。不過借助需求價格彈性反向推算，這批增量足以帶來一定的降價效果。但這個方法有些偏理論，精確度也有限。參考總統週五（10月9日）在社交媒體提到的供應量，到第四季度末，柴油價格回落幅度可能也就是在每加侖5至20美分之間。它雖然不像真正的能源領域停火那樣能徹底改變全球油價，但也並非毫無作用。對於一次性加250加侖柴油的司機來説，還是有影響的。”

　　哥倫比亞大學全球能源政策中心高級研究員 理查德·內菲烏：

　　“顯然，總統正面臨巨大的政治壓力，尤其是中期選舉即將到來。但更廣泛來看，美伊戰事帶來的影響，進一步加劇了過去一年能源市場本就存在的困境。所以我認為，總統是在尋找自己可以採取的辦法，而（對俄柴油）放鬆制裁就是他能做的。”

　　當地時間10月9日，美國總統特朗普在社交媒體上宣佈，他與俄羅斯總統普京討論後同意，俄立即向美國及全球市場提供超過30萬噸柴油，在11月份再提供50萬噸。此後，俄方還將向市場提供100萬噸柴油。另外，俄方將根據其煉油廠狀況在短期交付300萬噸柴油。特朗普稱，柴油價格將“創紀錄大幅和快速下降”。

　　受地緣政治衝突加劇、季節性需求、出口限制等因素疊加影響，美國柴油零售均價9月創下歷史新高。美國汽車協會最新數據顯示，10月13日美國柴油零售均價為每加侖6.2787美元，同比漲幅超過70%。

　　來源 | 總台環球資訊

　　視頻 | 董晶晶

　　簽審 | 閆明

　　監製 | 劉軼瑤