今天上午，寧波櫟社國際機場又一架“穩訂單”包機航班騰空而起。 

　　上午9時49分，10余名來自寧波本地及周邊地區的企業代表組成的商務團組，乘坐東方航空MU7103客運包機航班從寧波櫟社國際機場出港，預計北京時間22時50分抵達意大利的“經濟引擎”——米蘭。

　　這是寧波機場首次開通飛往米蘭的航線，此航班也是繼7月10日的布達佩斯客運包機後，今年寧波機場保障的第二班商務包機。

　　這趟航班，既是上一次赴歐商務團的回程，將接回7月10日包機出行的外貿人。同時，又有新一批外貿人啟程，再度開啟“穩訂單”之旅，奔赴歐洲國家聯絡海外客商、結識新朋友。

　　一去一回之間，構成了一場穩訂單的接力跑。

　　早上八點半，在寧波櫟社國際機場的出發大廳，即將搭乘包機赴歐的外貿人聚在一起，來了一張闔影。相比第一批赴歐的包機航班，這次出行企業的數量雖然少了不少，但是企業形態卻有了一些變化，不少都是寧波上規模的外貿企業，其中也不乏慈星股份、家聯科技等上市公司。

　　相比第一批企業以訂單為主的出行目的，這些上規模企業的需求也有所不同，除了穩訂單、維繫客戶，還有出境開展售後服務、赴境外參展等，體現了寧波穩外貿的多元化需求。

　　“這是我們打入歐洲市場的第一台新型産品，可不能‘啞火’了。”即將搭乘包機赴歐的慈星股份有限公司服裝設計師朱紅振，內心焦急。

　　這幾年，慈星股份研發了一款“一線成衣”的新型電腦橫機：只需一根紗線進去，一件成衣便能在45分鐘內全自動生産製造完成。這也是國內首款全成型織可穿電腦橫機。

　　今年初，這款新産品首次打入歐洲市場，一家意大利客戶採購了這一新設備。但是難題來了。因為設備操作比較複雜，必須派人到客戶廠裏進行人員培訓。

　　“現在設備過去了，人卻過不去，客戶急，我們更急！”朱紅振説，疫情以來，大型設備出口影響較大，作為賣到歐洲的第一台新型設備，這個客戶對穩訂單、拓市場有著格外的價值意義。

　　“我們了解到，當地很多企業對這個設備感興趣，但是設備沒有運轉起來，沒看到下線的成品，他們都在觀望。”朱紅振笑説，這個客戶相當於新産品在歐洲的樣品間，這個樣，一定要打好！

　　為此，得知包機的消息，他馬上報了名。這次出行，他還帶上公司的機械工程師，並做了充分的準備，希望打消客戶的所有疑慮，讓新産品在當地“一炮而紅”。

　　從事塑膠製品及生物全降解製品的研發、生産與銷售的寧波家聯科技股份有限公司，這次也是有備而往。

　　“這次去，主要是推廣公司的新産品，以甘蔗渣為原料生産的可降解塑膠，很適用於歐洲客戶。”搭乘包機赴歐的寧波家聯科技股份有限公司工作人員徐寧晨説，為了讓客戶眼見為實，他們此行還準備了兩個産品的套盒。

　　寧波雅杉國際貿易有限公司業務負責人毛玉紅的兩個行李箱，更是滿滿噹噹。

　　公司主要從事休閒傢具出口的，去年來，公司花了一年時間，研發了一款結合LED燈的新款傢具系列産品。設備太大，帶不上，他們想了個辦法，做了一個20釐米大小的迷你款。

　　“6-9月是行業的訂貨季，很關鍵，我們千方百計要把新品帶上，就是想增加産品的説服力。”毛玉紅説，前兩年，因為疫情原因很多客戶倉庫裏都攢滿了庫存，下單也少了。現在庫存消化得差不多了，市場慢慢有了放量的苗頭。“這次去，就是要把這個機遇抓住，爭取拿下更多訂單。”

　　為保障航班出行，寧波機場充分總結前期布達佩斯包機的保障經驗，就責任分工、保障流程、信息傳遞等進行了週密部署。當天，寧波機場與東航浙江分公司及海關、邊檢等駐場單位高效聯動，通力協作，通道設置、檢驗檢疫、行李保障、安全檢查等各環節無縫銜接，保障國際客運包機圓滿成行。

　　上午9時49分，經過短暫滑行，這架包機航班在寧波櫟社國際機場騰空而起，搭載著又一批寧波外貿人的期望，奔赴山海。（記者 李華 段瓊蕾 拜喆喆 共享聯盟寧波中心站 金鷺 張凱凱 通訊員 孫家怡 孫瑜 圖片由寧波機場 蔣欽卿 拍攝）