2023年1月31日，春運第24天，國際在線四川頻道新春走基層第二站走進涼山彝族自治州。8時05分，由成都南發車開往西昌西的C57復興號動車上熱鬧不已，車廂內座無虛席，四川話、上海話、廣東話此起彼伏，來自五湖四海的旅客在這個冬天選擇前往同一個溫暖的目的地——“太陽城”西昌。
“復興號”列車從成都南站出發 攝影 廖宇
西昌西站客流量大 攝影 廖宇
旅客與“復興號”合影留念 攝影 廖宇
從“哐哐響 進站慢”到“3小時飛馳”
“西昌成為我的冬季旅遊首站”
7號車廂裏的江女士在動車快臨近西昌西站時接到旅行社的接車電話。趁著12歲的女兒寒假結束前，她們特地報了西昌三日遊旅行團，本次行程中，她最期待的是去螺髻山。“聽説有了復興號，所以今年專門選擇到西昌旅行，帶孩子來曬一曬太陽。”據江女士介紹，這是她第三次去西昌旅遊，前兩次是去攀西地區，途經西昌。疫情防控放開後，今年冬季旅遊第一站便選擇了西昌。
江女士與女兒在“復興號”上合影 攝影 楊雯涵
2022年12月26日，新成昆鐵路全線通車運營，西昌和成都實現“雙向奔赴”，旅行時間由10多個小時縮短至3小時。江女士對此感受頗深：“四五年前，我帶女兒第一次坐綠皮火車去涼山，女兒對‘哐哐響 進站慢’的綠皮火車印象深刻。這次乘坐動車時間更短了，舒適感也很好，以後肯定還會常坐。”
有了“復興號”帶來“人氣旺”
“這個春節西昌很火爆”
截至1月29日數據，春節期間，西昌西站累計到達旅客7.53萬人次，發送旅客6.93萬人次，平均每日有1.07萬人次的旅客乘坐動車到達西昌，開啟冬季陽光之旅。
西昌西站 攝影 廖宇
西昌西站出站口外人流涌動 攝影 廖宇
1月31日11時，西昌天氣晴朗，西昌西站出站口外人流涌動，旅遊、求學、返工……下了動車後，大家都匆匆忙忙奔赴各自的終點。
“高鐵大道堵上了，大家儘量走北環路。”開網約車的譚師傅在群裏告知其他司機實時路況。“今年是自我來西昌後感受到的最火爆的春節。”譚師傅表示，自己17歲時便從老家廣安到西昌尋找工作機會。今年春節期間，他也迎來了事業高峰。“動車開進了大涼山，給西昌帶來更多的人氣。隨著遊客不斷增多，我明顯感受到接單量源源不斷，荷包也隨之鼓起來了。”譚師傅精煉地總結説，“人氣旺，事事旺。”
隨著新成昆鐵路全線通車，涼山正式進入“動車新時代”，在全面建設社會主義現代化涼山的宏偉圖景中留下濃墨重彩的一筆。和西昌熱情耀眼的陽光一般，動車的開通，給涼山帶來無限活力，西昌的文旅市場也呈現“暖意”，遊客“井噴式”增長。文旅強勁復蘇，提振了像譚師傅這樣的網約車司機的信心，同時也給廣大文旅行業從業者帶來了新機遇。（文 廖宇 楊雯涵）
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