原標題：全國首艘！煙企海洋生態活魚養殖運輸船下水 填補我國現代漁業養殖運輸領域空白 

　　由江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司為煙臺經海海洋漁業有限公司建造的我國第一艘海洋生態活魚養殖運輸船順利下水。

　　水母網1月18日訊 近日，由江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司為煙臺經海海洋漁業有限公司建造的我國第一艘海洋生態活魚養殖運輸船順利下水，標誌著煙臺市養殖運輸船建造管理試點工作取得階段性成果。

　　全程監控全船活魚動態信息

　　據悉，該船總長62米，型寬10.5米，型深5米，滿載活魚運輸量可達60噸，是專為現代漁業海洋牧場深海網箱平臺養殖活魚運輸需求而設計建造的，具有魚艙遙控收魚、趕魚等作業功能，最大卸魚速率約250立方米/小時。為了實現活魚運輸的功能，該船配備了水循環、二氧化碳去除、水溫調節、水處理消毒、水質監控、自動清污等適用於活魚養殖的環境控制維生系統。此外，還可通過智慧監測及控制系統，實施活魚稱重、計數等操作，實現對全船活魚動態信息和數據的全程監控。

　　“該船的設計建造，將有效解決我國在活魚轉運、轉場等方面存在的‘卡脖子’問題，填補我國深遠海養殖運輸船空白。”煙臺市海洋與漁業監督監察支隊漁業船舶檢驗科科長孫琪告訴記者，“針對海上捕撈業，有專門的漁運船，但這些船均屬於漁業輔助船範疇，只針對捕撈業開展運輸服務，普遍存在沒有配備維持活魚生存需要的水循環系統等問題。而且，運輸活魚的漁船需要裝載大量海水，在航行中因裝載大量海水所産生的自由液面會嚴重威脅漁船航行安全，極易引發事故，無論從適用性還是運輸安全性都無法從根本上滿足大型海洋牧場網箱平臺活魚運輸需求，嚴重制約了現代漁業産業發展。2021年10月，省農業農村廳批復煙臺市海洋發展和漁業局開展為期2年的養殖運輸船建造管理試點，首艘生態活魚運輸船的下水，標誌著試點工作取得階段性成果。”

　　試點經驗有望向全國推廣

　　養殖運輸船在我國屬新生事物，國家和各省、市均沒有建造、管理相關經驗。其工作難點就在於要根據不同養殖形式和需求，確定實現不同養殖産品運輸功能的“養殖運輸船標準船型”。要在最大限度滿足不同養殖産品運輸需求的同時，確保養殖運輸船設計符合檢驗和安全標準。為此，煙臺市專門邀請漁業船舶檢驗機構、 養殖運輸船建造申請企業、設計公司、審圖中心、船廠負責人和技術人員開展養殖運輸船標準船型研討會，研究確定納入“標準船型庫”的首批四個標準船型，後期還會根據需求不斷增加。為了幫助企業減輕負擔，在建立“標準船型庫”的同時，煙臺市積極爭取上級補助資金支持，擬通過買斷形式將納入“標準船型庫”的圖紙免費提供給海洋牧場、漁業養殖企業使用。

　　據悉，我市首批有14家海洋牧場、漁業養殖企業提出了建造養殖運輸船的申請，涉及試點養殖運輸船建造資金1.2億元，目前已有6艘養殖運輸船建造完工並順利下水，可有效承擔煙臺市“百箱計劃”活魚運輸和貝類、藻類等其他養殖水産品運輸職能，大大提升了煙臺市現代漁業産業發展綜合服務保障能力。

　　本次試點還打破了以往的單純政策性制定，從企業需求出發，引入銀行和船舶保險公司、船廠等關聯性企業，通過銀行低息貸款、船舶保險優惠、船廠批量化建造等配套服務項目，在降低船舶建造成本、減少企業資金壓力的同時，全力助推我市現代漁業産業健康有序發展。此次煙臺市養殖運輸船建造管理試點工作的開展，填補了國家、省、市在現代漁業養殖運輸方面的空白，試點經驗成熟後，將有望向全省甚至全國推廣。（YMG全媒體記者 宋曉娜 通訊員 王濤）