共建“一帶一路”標誌性項目印尼雅萬高鐵開通運行

　　山東造動車組飛馳雅萬高鐵

　　◆中國高鐵列車首次馳騁海外 ◆全線採用中國技術中國標準

當地時間9月7日上午，中車四方股份公司設計製造的時速350公里雅萬高鐵動車組，從雅加達的哈利姆車站出發，高速駛向萬隆。（大眾日報記者 薄克國 通訊員 鄧旺強）

　　備受關注的中國印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目——雅萬高鐵迎來里程碑時刻！當地時間9月7日上午，中車四方股份公司設計製造的時速350公里雅萬高鐵動車組，從雅加達的哈利姆車站出發，高速駛向萬隆。這也是中國高鐵列車首次馳騁海外，而這列高鐵列車恰是“山東造”。

　　當天，中國印尼合作建設的雅萬高鐵開通運行。“列車設計時速高達350公里，但我還是感到平穩、舒適。印尼能有這樣的高鐵，我很開心，感謝中國朋友。”印尼媒體人瓦揚·阿古斯體驗乘坐了雅萬高鐵，充分感受到了高鐵列車和傳統火車的區別。

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和西爪哇省省會萬隆，全長142.3公里，設計時速350公里，是共建“一帶一路”倡議和中國印尼兩國務實合作的標誌性項目，也是中國高鐵首個全系統、全要素、全産業鏈在海外建設項目，全線採用中國技術、中國標準。它的開通運行，實現了中國高鐵列車走出國門的歷史性突破。

　　全身銀紅涂裝，配有印尼國寶級動物“科莫多龍”紋理圖案，執行開通運行任務的雅萬高鐵動車組由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司組織，中國中車旗下四方股份公司設計製造。

　　“雅萬高鐵動車組採用時速350公里復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼運行環境和線路條件，融合印尼本土文化設計製造，為雅萬高鐵量身定制。”中車四方股份公司雅萬高鐵動車組主任設計師張方濤介紹，雅萬高鐵列車擁有高速度、高智慧、高舒適、高定制、高環境適應力等技術亮點。

　　從去年列車由青島經海運抵達印尼開展編組調試，到今年的聯調聯試，再到開通運行，張方濤和團隊在每個重要階段都對車輛進行細緻整備，盯控車輛狀態。張方濤説：“雅萬高鐵今天開通運行，我們都知道這個節點的重大意義，所以對每一個關鍵系統部件的狀態進行了從內到外的檢查，確保車輛零故障上線。”作為車輛供應商，中車四方股份公司承擔了雅萬高鐵動車組的售後維保工作，在印尼當地派駐了100多人的技術專家和售後維保團隊，為列車安全可靠運行保駕護航。

　　據介紹，9月7日至9月30日，雅萬高鐵將在雅加達哈利姆站至萬隆德卡魯爾站間，每日安排開行旅客列車8列，沿線市民可預約免費乘車體驗。10月初將正式售票開始商業運營。

　　雅萬高鐵開通運行後，雅加達和萬隆之間的旅行時間由現在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改善當地交通狀況，帶動沿線經濟社會發展，對深化中國印尼兩國務實合作，高品質共建“一帶一路”發揮示範帶動作用。（大眾日報記者 薄克國 通訊員 鄧旺強 報道）