原標題：五蓮：汽車產業“生態圈”加速集聚 目前共有汽車及零部件配套企業280余家

　　在五徵集團的汽車焊裝車間裏，星羅棋佈的焊裝機器人揮舞手臂對車身部件進行焊接作業；總裝車間裏，一件件“骨感”的車架經過發動機、輪胎、駕駛室、燈具等部件安裝工序後，變成了一輛輛輕型卡車。

　　五徵集團在20世紀60年代只是一個縣級拖拉機站。經過60多年的發展，已經搖身變成擁有員工近萬人，總資產170億元的中國機械工業重點骨幹企業、山東省“十強”產業集群領軍企業。

　　“公司農用車產銷量連續多年穩居國內行業第一，載貨汽車挺進行業全國10強，環衛裝備主銷品種產銷量居全國首位。”五徵集團運營發展部副部長古小龍介紹。目前，五徵集團已形成三輪車、汽車、農業裝備、環衛裝備、現代農業五大產業板塊，去年產量達18.3萬輛（臺），實現銷售收入72.5億元。今年一季度，五徵集團銷售各種車輛（機械）4.3萬輛（臺），實現銷售收入17.7億元。預計全年產銷各種車輛21.2萬輛（臺），實現銷售收入85億元。

　　目前，五徵集團配套企業755家，其中位於日照市五蓮縣內的配套企業達75家，以五徵集團為龍頭的汽車產業“生態圈”正在五蓮加速集聚。

　　“我們公司成立之初主要生產車輛內外飾、車燈、車廂、保險杠等部件，90%的產品為五徵集團配套供應。經過20多年的發展，我們的產品還出口到俄羅斯等國家。”日照遨遊工貿有限公司研發部部長葉永慶介紹。

　　“汽車產業是五蓮縣聚集度最高的主導產業，全縣目前共有汽車及零部件配套企業280余家，去年生產各類車輛近30萬輛（臺），產業鏈企業實現產值94.3億元，佔全縣規上工業產值的49%。”日照市五蓮縣工信局副局長祁建華介紹，五蓮縣發展汽車及零部件產業歷史悠久，既有萬通液壓、恒日懸架、人和制動等總成生產企業，又有輪胎、鑄造等基礎產業，產業鏈條相對完整，上游企業優勢突出。

　　為進一步推動汽車產業高品質發展，五蓮縣抓實汽車產業鏈“鏈長制”，依託“服務專班”“開放招引專班”，強化對五徵集團、鴻日新能源兩大整車生產“鏈主”企業進行培育，將縣委常委會開到企業現場，出臺《支持汽車整車生產企業加快發展八條措施》，並規劃建設鴻日新能源汽車核心零部件和汽車高端裝備兩個產業園，近三年新引進上下游企業60余家，佈局有“整”有“零”的汽車產業鏈“生態圈”。新規劃建設的鴻日新能源汽車核心零部件產業園正在進行基礎施工，已與9家企業達成入園協議。

　　走進日照鴻日新能源汽車有限公司廠區，記者看到偌大的停車區和路邊停滿了色彩艷麗、造型別致的乘用電動汽車。總裝車間裏，工人們在各自的工位上對高速電動汽車進行組裝生產，不到2分鐘就有一輛新車下線。“生產線的日產能達300輛，去年產值突破20.2億元，同比增長53%，預計今年將突破30億元。”該公司副總經理趙兵介紹。

　　產業集聚化、採購本地化，可以為整車生產企業降低生產成本，增強核心競爭力。目前，日照鴻日新能源汽車有限公司已與五蓮縣內10余家供應商建立合作關係，本地配套率正在不斷提升。在與廠區一路之隔的鴻蒙工業科技PACK鋰電池項目的生產車間裏，新能源汽車鋰電池箱生產設備調試和產品試生產正在進行。

　　“項目計劃總投資1.2億元，一期投資約1300萬元，建成新能源汽車電池箱組裝線2條，單班產能達200套。”日照鴻蒙工業科技有限公司總經理張香港介紹。項目二期將再上一條自動化組裝線，並搬遷進駐鴻日新能源汽車核心零部件產業園，鋰電池箱年產能將增至17萬套。（大眾日報 記者 栗晟皓 通訊員 范為永 苗寶雲）