黃河三角洲國家級自然保護區濕地內的東方白鸛。（通訊員 楊廷奎 報道）

　　7月26日，數千公里外的印度新德里傳來好消息，山東東營黃河口候鳥棲息地有了一個世界級新身份——世界自然遺産。

　　在印度新德里舉行的第46屆聯合國教科文組織世界遺産委員會會議上，中國黃（渤）海候鳥棲息地（第二期）順利通過評審，上海崇明東灘、山東東營黃河口、河北滄州南大港、遼寧大連蛇島—老鐵山和遼寧丹東鴨綠江口5處提名地擴展列入《世界遺産名錄》。這是對中國黃（渤）海候鳥棲息地（第一期）遺産地的重大邊界調整。這一項目的提交和列入是候鳥遷飛區申報世界遺産的傑出範例。

　　據了解，中國黃（渤）海候鳥棲息地位於世界最大的潮間帶濕地，為東亞—澳大利西亞遷飛通道候鳥的重要棲身地。這條遷徙通道由西伯利亞—阿拉斯加經東亞、東南亞和南亞，一直延伸至大洋洲，縱貫22個國家，是全球鳥類多樣性最豐富、瀕危物種比例最高的遷飛通道，為數千萬隻水鳥提供了不可或缺的繁殖地、停歇地和越冬地。

　　世界遺産包括文化遺産（包含文化景觀）、自然遺産、文化與自然雙重遺産三大類。東營黃河口候鳥棲息地成為山東首個世界自然遺産，該棲息地規劃面積879.88平方千米，包括黃河入海口及周邊灘塗濕地。山東黃河三角洲國家級自然保護區科研中心負責人王安東説，黃河三角洲國家級自然保護區擁有我國暖溫帶保存最完整、最廣闊、最年輕的濕地生態系統，鳥類由建區時的187種增加到目前的373種，珍稀瀕危鳥類逐年增多，每年春、秋候鳥遷徙季節，數百萬隻鳥在這裡捕食、棲息、翱翔，被譽為“鳥類的國際機場”。

　　除了“天賦異稟”這一衝擊世界遺産的主要優勢，保護與修復共舉、科技支撐、法治保障等有力措施，也是申遺的強大底氣。近年來，黃河三角洲國家級自然保護區堅持保護優先，系統修復，累計投入保護修復資金13.6億元，修復濕地超過30萬畝，近三年科學補水5.2億立方米。與此同時，強化科技支撐，爭取中國科學院等30余家國家級科研機構支持，成立8家野外監測和科研教學平臺，構建完善“天空地海一體化”監測體系。實施《山東黃河三角洲國家級自然保護區條例》等法規，積極探索多部門協同執法途徑。

　　“申遺不是目的，它更重要的意義在於提高我們的保護能力和管理水準，促使山東的自然生態保護工作與國際標準對標。”王安東説，“今後，我們將和東亞—澳大利西亞遷飛通道國家加強鳥類監測數據共享和候鳥保護國際合作力度，不斷提高生物多樣性保護能力和水準。”（大眾日報記者 唐曉寧 賈瑞君 李明）