原標題：黃三角最大跨度A字型斜拉橋通車 東營再添一條東西向跨黃通道　

　　1月11日，由中鐵十四局和山東黃河工程集團共同承建的東津黃河大橋順利通車（上圖），東營再增一條東西向跨黃通道，當地群眾跨黃通行時間縮短至2分鐘，大大方便了交通出行。

　　東津黃河大橋全長1607米，跨黃河主橋跨徑長達420米，雙向六車道，設計時速80公里。大橋採用雙塔雙索面鋼-混組合梁設計，為目前黃河三角洲最大跨度A字型斜拉橋。為解決地質鬆軟易液化的難題，大橋主塔採用100根直徑2米、長度超百米的樁基插入鬆軟的地下，為34000余噸的橋面提供承載和穩定性，也創造出了黃河之上最長群樁基礎。其中，樁基鑽孔最深處達130米，相當於43層樓高。

　　受冷空氣影響，黃河下游東營墾利河段近日出現了本年度首次流淩。針對黃河淩汛期流冰，大橋還設置了“破冰體”，以在淩汛期間分流冰塊，減少流冰對大橋的影響。

　　以前，離東津黃河大橋最近的東津渡浮橋，是周邊群眾跨越黃河的主要通道，但前往浮橋需要繞行小路，且每逢汛期、淩汛等浮橋還會臨時拆除，居民通行不便。東津黃河大橋通車後，當地群眾跨黃通行時間，由原來繞路走浮橋的30分鐘以上縮短至2分鐘；同時，也為山東省長途運輸車輛提供了一條優質便捷通道，有效緩解了跨黃河交通壓力。

　　“大橋通車後，將大幅度提升周邊區域的交通效率，促進黃河兩岸居民教育和醫療資源的共享，推動沿線地區産業協同、資源共享，促進區域一體化發展。”東營市利津縣交通運輸事業發展服務中心副主任孫震介紹。（大眾日報記者 楊珂 李明 常青）