原標題：煙臺機場獲得由聯合國教科文組織和國際建築師協會合作舉辦的法國凡爾賽獎 T2航站樓躋身“全球最美機場”

　　記者從煙臺國際機場獲悉，近日，由聯合國教科文組織和國際建築師協會合作舉辦的法國凡爾賽獎正式發佈2025全球最美機場榜單，煙臺機場T2航站樓憑藉卓越的設計理念、獨特的建築美學以及領先的綠色可持續性，從全球眾多參評機場中脫穎而出，與法國馬賽普羅旺斯機場、日本關西國際機場等六大全球頂尖機場共同榮獲“全球最美機場”稱號。

　　煙臺機場T2航站樓建築面積約17.2萬平方米，設計靈感來源於煙台獨特的山海文化，“仙海聖境、雲上仙山”的設計理念貫穿整個建築造型與空間佈局。從遠處眺望，T2航站樓的輪廓恰似起伏的昆崳山巒，與周邊自然山海景觀相互呼應，勾勒出一幅壯美的畫卷。建築的屋頂線條流暢而富有動感，似海浪翻涌，展現著煙臺這座海濱城市的靈動與魅力。大廳和指廊根據不同空間需求採用不同結構形式，大廳屋面的鋼桁架結構營造出舒展大氣的室內空間，而指廊的混凝土屋面則既節約了成本，又控制了候機區凈高，減少了能耗，實現了功能實用性與美學價值的完美統一。

　　在規劃佈局上，煙臺機場T2航站樓採用平行于跑道的淺港灣式佈局，兼顧了空側飛機運行效率與陸側旅客進出港的高效便捷。機位佈局方面，根據煙臺機場的實際運營數據，靈活設置組合機位，提高機位利用率，並預留充足的可轉換機位，滿足國際國內航班的靈活調配需求，為面向日韓的中轉航班提供了有力支持，方便了國際國內錯峰使用，打造出便捷的國際快線及中轉服務。同時，航站樓順應地勢的錯層設計，有效解決了二期用地地勢高差大的問題，總挖方量約1500萬立方米，0.0m標高到達層通過地下連廊與地鐵、停車樓銜接，實現與軌道交通的“零換乘”，展現了規劃的前瞻性和靈活性。

　　煙臺機場T2航站樓在設計中始終遵循功能優先、以人為本的原則，充分利用側天窗引入自然光線和通風，採用節能環保材料，將旅客候機區域與景觀文化有機結合，控制室內凈高以改善微氣候、減少能耗。行李提取廳局部設置的通高中庭，引入自然光，不僅提升了旅客到達機場的第一印象，還為綠色節能理念的傳播做出了示範。在人文體驗方面，採用開敞的單邊值機島佈局，為旅客提供了更加通透明亮的出發大廳空間，同時設置了自助設備和排隊區域，提高了旅客的出行效率和舒適度。針對煙臺寒冷多雪的氣候特點，特別設計了計程車、大巴車的室內等候區，體現了對旅客的人文關懷。此外，航站樓提高了商業比例，設置了集文化、商貿、展示為一體的中央商業展示區，合理配置商業資源，集中商業區位於旅客必經之路，既增加了非航空業務收入，又為旅客提供了豐富的購物和文化體驗。

　　在凡爾賽獎的官方陳述中，煙臺機場被稱為“山東半島開放互聯的新象徵”。煙臺機場獲此殊榮，不僅是自身實力的體現，更是中國機場建設在國際舞臺上的一次精彩亮相。煙臺機場將以此為契機，進一步強化作為國際航空樞紐的地位，吸引更多的國際航線和旅客，為山東半島乃至整個華東地區的對外開放和經濟發展注入新的活力。（YMG全媒體記者 慕溯 通訊員 許茜）