山東:讓遼闊海洋變“藍色糧倉”
來源:大眾日報  |  2025-09-01 09:38:20

  原標題:山東樹立大食物觀,既向陸地要食物,也向海洋要食物 讓遼闊海洋變“藍色糧倉”

山東:讓遼闊海洋變“藍色糧倉”_fororder_01_01_2549

榮成市石島管理區桑溝灣海域生態網箱養殖區。(新華社發)

  在山東,餐桌菜品離不開大海的饋贈:日照三文魚、煙臺鮑魚、膠東刺參、乳山牡蠣……

  解決好吃飯問題、保障糧食安全,要樹立大食物觀,既向陸地要食物,也向海洋要食物。山東縱深推進“藍色糧倉”建設,2024年,山東省水産品總産量達到953萬噸,漁業經濟總産值4904億元。

  人們可能想不到,許多海味早已不單是來自傳統捕撈或養殖,而是産自一片片精心打造的海上牧場——像在陸地放牧牛羊一樣,在合適的海域裏建起“生態圈”,對魚、蝦、貝、藻等進行“放養”。

  從“捕魚”“養魚”轉向“牧魚”,山東邁出堅實步伐。

  在榮成市的一處海上牧場,海水的上層養殖著海帶、裙帶菜、龍須菜等藻類;中層養殖牡蠣、扇貝等貝類;底層投放人工魚礁、相當於搭建起一個“家”,養殖著魚類、海參等。這樣的立體養殖模式,利用養殖海域水體空間,相較于傳統養殖模式,畝均收益提升30%以上。

  當近海漁業穩步發展,山東的目光又投向了更廣闊的深藍。

  在青島,今年4月交付運營的全球首艘15萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號2-1”,將海上牧場升級為“移動漁場”。它是全球首艘10萬噸級養殖工船“國信1號”的升級版,船長244.9米、型寬45米、養殖水體近10萬立方米,將以“船載艙養”模式開展大黃魚、鮭鱒魚、黃條鰤等名優魚種養殖,設計年産高品質魚類約3600噸。

  向深遠海進軍的過程中,山東探索發展深遠海養殖方式,形成一批具有山東特色的深遠海養殖路徑和模式。山東省累計建成重力式深水網箱2800余個,大型深遠海養殖裝備37台(套),養殖水體達400萬立方米,“國信”“經海”等系列首創型項目為全國發展深遠海養殖探索經驗。

  要讓這片“深海沃土”實現豐産優質,光有“好房子”還不夠,還需要“好種子”——正如陸地種植離不開優良作物品種,深遠海養殖的可持續發展,同樣依賴於水産良種。

  山東建設國家級水産原良種場17家、居全國首位。山東省級遴選26家水産種業領軍企業、30個科研團隊、70家苗種繁育企業形成育種聯合體,圍繞牡蠣、海參、扇貝、對蝦、海水魚等重點産業,開展種業創新攻堅,培育抗逆、抗病、高産的優質新品種。截至目前,以山東科研院所或企業為主培育的65個水産新品種通過國家審定,佔全國的21%。

  若説種業創新解決“好魚從哪來”的問題,那麼精深加工則回答“好魚如何更值錢”的問題。從“鮮貨直供”到“多元加工”,從“初級産品”到“高附加值商品”,山東正以加工産業為紐帶,讓“藍色糧倉”的價值實現倍增。

  小小牡蠣,價值能有幾何?乳山牡蠣養殖海域面積達60萬畝,年産量50萬噸,鮮牡蠣銷售去向中加工廠佔65%、市場銷售佔30%、電商銷售佔5%,當地加工企業研發生産的單凍牡蠣肉、半殼牡蠣、牡蠣肽、牡蠣精華素等多種産品受到市場歡迎。這樣一條集育苗、養殖、加工、銷售等於一體的牡蠣全産業鏈産值達100億元。

  以加工促增值、以産業謀長遠,山東正以産業鏈思維,釋放“藍色糧倉”潛力。 (大眾日報記者 毛鑫鑫)

編輯:李煒
最新推薦
新聞
文娛
體育
環創
城市