記者10月13日從省自貿辦了解到，陜西自貿試驗區西安國際港務區功能區以打造中歐班列（西安）集結中心為目標，創新推出了長安號“全程統一運單”“開行寬軌直達班列”“開闢跨裏海運輸走廊通道”“建設數字中歐班列”的系統性、集成性創新舉措，有效優化了中歐班列運營組織模式，提高了中歐班列運輸實效，大幅降低了物流成本，為構築內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道奠定了基礎。

　　西安國際港務區通過推行“全程統一運單”模式，建立起了亞歐大陸國際鐵路運輸“一票通”，使國際運輸途中不再需要更換運單，實現了跨境鐵路聯運“一單到底”，使鐵路運行時效提升1天；通過開行寬軌直達線路，較傳統馬拉舍維奇入境歐洲線路減少一次換裝，節約1至2天的換裝及等待時間，有效避免因換裝站擁堵而影響班列時效的問題；通過開通跨裏海運輸走廊通道線路，有效擴大了班列運輸的貨物品類，提升了班列運輸的廣度與深度；通過建設數字中歐班列，打造智慧化全網物流體系，使班列訂艙時間由原來的7天縮短至1天，總體訂艙辦理時限壓縮90%以上，貨物實現全過程信息化數據監管，運輸時效較以往提升了30%以上。同時，中歐班列（西安）信息化綜合服務平臺還與央行長安號票運通、保理金單等供應鏈金融工具進行結合，為平臺上的小微企業提供在線資金支持，融資利率僅為傳統貸款的一半，有效紓解了小微企業融資難題。

　　隨著中歐班列（西安）運營組織集成模式的陸續推出，中歐班列（西安）實現了飛躍增長，截至目前，穩定開行幹線達15條，基本實現了歐亞地區全覆蓋。截至10月12日，今年中歐班列（西安）共開行2932列，是去年同期的1.8倍；運送貨物總重達225.7萬噸，是去年同期的1.48倍。（記者 崔春華）