近日，中國民用航空上海航空器適航審定中心簽發了C919項目首個型號檢查核準書，意味著C919飛機構型基本到位，飛機結構基本得到驗證，各系統的需求確認和驗證的成熟度能夠確保審定試飛安全有效；同時也標誌著C919飛機正式進入局方審定試飛階段。

　　近期，隨著國産大飛機研製的持續推進，西安航空基地轄區入區民營企業西安興航航空科技股份有限公司也為飛機結構件的批量生産開始了新一輪的忙碌。作為飛機上鈦合金結構件具備全工序交付能力的民企供應商，西安興航航空科技股份有限公司深度參與了C919飛機零件的研製任務。隨著C919飛機機體結構件即將進入批生産階段，興航航空公司也迎來了發展新機遇。

　　據了解，西安興航航空科技股份有限公司自成立以來，便專注于大飛機機體上關鍵零件的研製和批産，研究大飛機製造領域的關鍵工藝技術和過程管理方法，解決大飛機零件批産品質穩定性、經濟性及組織管理方式等問題。經過近十年的科技鑽研和生産經營，公司已經掌握了數十項航空零部件加工核心技術，具備航空零部件産品工藝設計、鈑金成型、機械加工、部分特種工藝及檢測、部分組件裝配等工序加工能力。

　　積累起雄厚的技術力量、精良的生産能力和豐富的生産經驗，西安興航航空科技股份有限公司逐漸在C919飛機機體結構件的配套生産領域嶄露頭角，已經成為中國商飛的二類供應商，航空工業西飛C919飛機大型關鍵零件的主要供應商，航空工業沈飛C919飛機零件的主要供應商，洪都航空C919飛機鈦合金零件的主要供應商，海鷹特材公司的戰略供應商和C919飛機零件主要供應商，鈦合金結構件可實現從材料採購、加工、表處、復驗到小組件裝配的全工序産品級交付。

　　C919飛機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主知識産權的大型噴氣式民用飛機。順利進入C919飛機各主機廠的供應商行列，既是對興航航空公司現有技術實力的認可，更為公司未來的發展開拓新前景。為了全面服務保障C919飛機結構件的批量生産，興航航空前期在技術研發、設備裝置、人才隊伍等方面做了大量準備工作。

　　目前，興航航空公司已擁有鈦的表面處理、溶膠凝膠的應用、耐蝕鋼的表面處理、熒光滲透檢驗、金屬零件的噴丸強化、鈦的加工、沉澱硬化不銹鋼處理、鈦及鈦合金的熱處理、鎢極惰性氣體保護電弧焊、高溫測量等C919飛機的特種工藝批准。今年10月起，公司陸續通過中國民用航空局華東地區管理局對西飛公司中國商飛項目的供應商管理現場審核、中國民用航空局航空器適航審定司對航空工業西飛民機公司進行的品質系統聯合檢查、航天海鷹公司C919批量開工審核、洪都航空C919批量開工審核、中國商飛特種工藝審核、沈飛民機品質檢查等現場審核。

　　西安興航航空科技股份有限公司董事會秘書曹鵬飛表示：“我們公司從生産人員資質授權管控、內部審核、預防及糾正措施、倉儲及出入庫管理、生産過程式控制制、不合格品管控、文件記錄過程及生産現場管理等方面進行了全方位的準備，為後續C919飛機批生産任務的順利進行打下了堅實基礎。即將跨入2021年，新年新氣象，我們公司會在大飛機機體零部件研發製造領域繼續發力，實現發展新跨越，繼續為國家航空事業的發展貢獻出民企力量。”(文 通訊員 田笑笑）