1月29日，一輛運載著平行進口汽車的卡車緩緩駛入西安航空基地綜合保稅區，在卡口外經過專業消殺機構全方位消殺作業後，進入保稅倉庫存儲,標誌著西安航空基地綜合保稅區自封關運行以來，首單平行進口車業務順利開展。

　　首批平行進口車入區後，將充分利用保稅倉儲功能，發揮平行進口車的價格優勢，為群眾消費提供便利，也為西安航空基地綜合保稅區打造“平行進口汽車分撥中心”提供有益探索和生動實踐。

　　平行進口車是指平行進口試點企業直接從海外市場購買並進入國內市場銷售的汽車，因其進貨渠道與國內授權經銷商進貨渠道平行得名。本批進入西安航空基地綜合保稅區的平行進口車，由我省首批經商務部備案的平行進口車試點企業——西安佰諾平行進口汽車貿易集團有限公司從歐美地區進口，通過海鐵聯運“一單制”的運輸方式入區，有效節約了企業運輸成本。

　　西安佰諾平行進口汽車貿易集團有限公司負責人説：“我們在航空基地綜合保稅區建設的‘平行進口汽車分撥中心基地’項目包括進口汽車分撥中心、國六標準整車檢測線以及進口車輛標準符合性整改場等，建設完成後預計年進口車輛2000余臺，預計年銷售額逾12億元。我們在航空基地從試點資質的申請、進口貨物的消殺、到通關工作的協調等方面，都享受到了專業化、全週期、一站式的管理服務，通關便捷性高，能夠為企業節約很多成本。”

　　自正式封關運行以來，西安航空基地綜合保稅區緊緊圍繞《關於促進綜合保稅區高水準開放高品質發展的若干意見》中“五大中心”的發展目標，以汽車平行進口項目為抓手，全力打造“銷售服務中心”。與此同時，依託航空部件加工製造、空客直升機維修及航材倉儲等項目，突出特色化和差異化，努力實現高水準開放、高品質發展。

　　此外，西安航空基地綜合保稅區積極加強與國內外知名物流、供應鏈管理、倉儲運營服務集成商等公司合作，打通多式聯運通道，積極探索“運貿結合”“集拼集運”模式，通過物流帶動貿易導入及産業聚集，形成供應鏈和産業鏈良性互動，有效降低企業經營成本，滿足群眾多樣化、多層次的消費需求。(記者 辛源 通訊員 田笑笑)