楊柳青在蛋殼上雕刻的不同時期的火車頭

　　楊柳青正在蛋殼上雕刻

　　一把鋒利的刻刀，一枚小小的雞蛋，隨著一雙靈巧的手的舞動，一幅風馳電掣的動車組便栩栩如生地展現在蛋殼之上。       

　　“別小看這蛋雕，並不是很簡單，從選擇材料開始，就要講究，要選擇顏色深、皮厚、表面光滑的雞蛋，然後用鉛筆開始創作圖形，隨後用刻刀雕刻，圖案的設計要考慮雞蛋的弧度，雕刻就更顯功力，要耐心、細緻，下刀的分寸要拿捏到位，注意線條明暗對比……”講起蛋雕的製作過程，楊柳青滔滔不絕。      

　　41歲的楊柳青是西安機務段的一名動車司機，上班時駕駛著“復興號”動車，業餘休閒時喜歡一個人靜靜地坐在工作臺做蛋雕。他雕刻了上百件蛋雕作品，其中最有代表性的是幾件不同時期的火車頭的蛋雕，從蒸汽機車到復興號，方寸之間記錄了中國鐵路的發展史。“做蛋雕要耐得住性子，要細緻認真，和開火車一樣，追求精益求精。” 楊柳青説道，他特別熱愛現在的工作，也喜歡蛋雕這個愛好，還會繼續創作更多的和火車有關的蛋雕作品，將來希望可以將國內所有的火車頭都雕刻展示出來。        

　　2005年，楊柳青在一次電視節目中看到蛋雕，便産生了興趣，於是開始拿起了刻刀從網上找視頻學習、研究雕刻技法，從剛開始鑽研簡單的漢字、圖案等到現在的火車作品，十幾年來他大約創作了上百件的蛋雕作品，從只需要3到5個小時即可完成的簡單作品到需要耗時數月且技法複雜的鴕鳥蛋作品。        

　　“這個是韶山型電力機車，也是我最開始駕駛的火車，這個是復興號，這個是我現在駕駛的高鐵動車……”楊柳青一一展示他雕刻的火車頭，眼前小小的蛋殼上雕刻的是楊柳青對於鐵路和火車的熱愛。2004年，楊柳青從部隊退伍後進入鐵路系統，成為一名火車司機。從一開始駕駛貨運列車到現在駕駛動車組，17年間楊柳青憑著自己沉穩的性格、精益求精的態度和過硬的技術，多次被評為車間平穩操縱明星。“以前的作品各種各樣的都有，現在主要是創作與生活和工作有關的，這幾個機車蛋雕就是不同時期的火車機車類型，也展示了咱們國家鐵路發展的歷史。”楊柳青説道。未來他還會將愛好和工作結合在一起，蒐集國內所有的火車頭，將他們一一雕刻出來。 （ 文/圖 記者 翟小雪）