國際在線陜西消息：“五一”勞動節前夕，在全運會主場館西安奧體中心的附近，工人們正在為道路施工做著最後的收尾工作。從2017年西安奧體中心開工建設以來，這裡發生著日新月異的變化，而這些都離不開建設工作者的日夜堅守。

　　今年31歲的權輝既是西安變化的見證者，也是參與者。從2019年7月起，他擔任陜建華山路橋集團西安國際港務區片區項目指揮部生産協調部部長，此後的六百多天裏，他都紮根于西安國際港務區，在十四運會主場館西安奧體中心核心區域的22個項目、29條道路上留下了他的名字。

　　陜建華山路橋集團西安國際港務區片區項目指揮部生産協調部部長權輝 攝影 周茜雯

　　每天早上天還沒亮，權輝就進入了工作狀態。他來到施工現場了解工程的進展情況，並對道路施工的安全和品質進行嚴格把控。權輝介紹，道路施工建設並不是單純的“修路”，而是腦力與體力並存的一項工作。道路周邊的植被情況、其他工程項目情況、附近居民居住情況等都要了解清楚，一旦協調上出現問題，就會大大影響工期。

       同事們評價權輝“既聰明，又會待人接物。”這些特質讓權輝在面對難題時能夠快速協調，並提出最優解決方案。

　　西安國際港務區迎賓大道下穿隧道項目施工現場 受訪者供圖

　　權輝把自己的下屬稱作兄弟們，説起和兄弟們一起並肩作戰的日子和完成的一個個項目，權輝無比自豪。連接奧體廣場和灞河幸福岸線的下穿隧道長度128米，寬59米，高8.7米，在十四運會召開時，運動員將由此進入場館。原本工程的建設週期需要6個月左右，在權輝和他工作團隊的努力下，僅僅歷時60天就完成了迎賓大道下穿隧道建設。

　　“我們就像打仗的隊伍，一起完成了很多‘不可能完成的任務’。”權輝説，多年來，陜建華山路橋集團的兄弟們不怕辛苦，所承接的項目被西安國際港務區管委會高度認可，並給予“鐵軍路橋”的稱號。

　　陜建華山路橋集團西安國際港務區片區項目指揮部生産協調部部長權輝（左一）向航空城集團發展公司領導介紹西安國際港務區在建項目情況 受訪者供圖

　　為了在高標準嚴要求的基礎上保質保量完成建設任務，權輝主動放棄休假機會，堅守在自己的工作崗位。權輝曾在朋友圈裏寫過自己的新年願望，他希望能夠“做個父母的好兒子，妻子的好丈夫，兒子的好爸爸，單位的好員工，朋友的好兄弟。”他的工作態度和工作能力得到單位領導和同事的一致認可，但提起家人，權輝的內心充滿愧疚。

　　2018年，權輝的父親患上了肺癌，當時他正在參與交大創新港的項目建設。在父親的化療階段，由於工作繁忙，權輝只能去醫院辦理相關手續就匆匆趕回施工現場，由他的母親和姐姐照顧，這種“走過場”式的照顧持續了一年半左右。“記得有一次我去醫院看望他，離開時，我開車走了一段距離，在後車鏡頭裏，我看到父親哭了。我知道父親很捨不得我走，但又很支持我的工作，我心裏很內疚。”權輝説。

　　在父親生命的最後一個月裏，權輝在內心作鬥爭，猶豫是否要請假去醫院陪伴父親的最後一段時間。“我還在猶豫階段，父親就離開了。”權輝哽咽著説道。

　　由於權輝工作的特殊，他平日裏很少顧家。之前“五一”假期，妻子會帶著家人外出旅遊，但權輝一直在缺席。在大兒子三年的幼兒園學習中，權輝只參加過一次家長會。“我也想多陪陪他們，但是建設工期時間緊、任務重，每天都不敢懈怠。”權輝説，“尤其是作為一名黨員，更要做好表率和模範的作用。”

　　“來時荒郊野外，走時萬家燈火。”這句話便是對所有基礎建設工作者最好的詮釋。今年是權輝在工程建設行業的第十年，他説自己不喜歡“挪窩”，未來也將繼續堅守在這個崗位上。（文 周茜雯）