國際在線陜西消息：日前，西安高新區發佈了《中共西安高新區工委 西安高新區管委會關於建設“四個高新”推動高品質發展邁出更大步伐的實施意見》，其中關於經過該區域有軌電車項目建設的問題再次引發群眾熱議。據了解，西安高新區有軌電車項目目前正在抓緊實施場站、區間建設，並且各項工作進展順利。

　　多個車站及區間開工建設 未來將和三條地鐵接駁

　　據介紹，西安高新區有軌電車項目自獲批以來就備受社會各界關注。目前，西安高新區正在加快推進該項目各站點及區間建設，各項工作有序推進。

　　根據前期規劃，西安高新區有軌電車試驗線北起魚化寨、南至楊家灣緯二十八路，全長約17.2公里，均為高架線，共設車站18座、車輛場1座，平均站間距為997米。

　　目前，西安高新區有軌電車項目18座車站的站點已經明確。分別是：魚化寨站(與地鐵3號線接駁)、雲水一路站、天谷四路站、會議中心站、軟體新城站、高新八小站、華為站、丈八西社區站、丈八五路站、丈八四路站(與地鐵6號一期接駁)、錦業二路站、紫薇田園都市站、時代廣場站、發展大道站、西太路站、比亞迪站、祝村站(與在建地鐵15號線一期接駁)、緯二十八路站。

　　截至目前，上述18個站點中，雲水一路站、軟體新城站、天谷四路站、會議中心站、祝村站等車站及區間目前均已開工建設。

　　西安高新區有軌電車設計路線

　　有軌電車採用車輛係儲能電池供電 最高時速達80公里/小時

　　據了解，西安高新區有軌電車選用的是比亞迪膠輪有軌電車，該車為儲能電池供電，最高時速可達每小時80公里。

　　在車輛編組方面，西安高新區有軌電車項目初期會採用3模組編組，遠期將採用4模組。其中，編組3模組載客量(定員)210人/列，4模組載客量(定員)280人/列。西安高新區有軌電車初、近、遠期均採用單一交路運行，初期高峰小時發車15對，近期高峰小時發車26對，遠期高峰小時發車30對，初期配屬車輛26列/78輛。根據規劃，西安高新區有規電車線路遠期列車行車密度將達到每小時30對，最小列車間隔為2分鐘。

　　據西安高新區交住建局相關負責人介紹，有軌電車具有速度快、清潔環保、延誤少等特點。對於絲路軟體城片區而言，西安高新區有軌電車項目建成後，將有效拉近絲路軟體城區域與主城區之間的時空距離，極大方便市民群眾日常出行。

　　有軌電車將聯通“絲路軟體城”和“絲路科學城”

　　西安高新區有軌電車項目線路北起魚化寨，沿途經過富魚路、雲水一路、西三環、南三環、發展大道、西太路等核心路段，最終到達的位置是西安高新區目前正在全力建設的“絲路科學城”片區。

　　西安高新區相關負責人介紹，有軌電車項目的建設，除了為群眾日常出行帶來便利，還將為地區經濟增長提供強大的助推力。西安高新區有軌電車路線建成後，不僅有助於在西安高新區西南部片區構築以軌道交通為骨幹、快速公交為補充，常規公交為主體，功能層次完善，多種交通方式融合的客運走廊，為絲路軟體城片區、絲路科學城片區的企業群眾提供通勤、通學、通商等多種交通便利條件。同時，西安高新區有軌電車項目也對西安高新區提升地區潛力和活力，提高區域經濟效益和生活品質，推動地區經濟快速發展，增強群眾的幸福感、獲得感具有重要意義。下一步，西安高新區將加快推進項目建設，促進項目早日建成投用，早日惠及百姓。（供稿 文/圖 西安高新區網信辦）