國際在線陜西報道（趙浚喆）：9月30日上午，一架滿載19噸出口中亞、俄羅斯地區的機電設備、電子産品、日用品的B737—800F型全貨運飛機從西安咸陽國際機場騰空而起，飛往2900公里外的阿拉木圖，標誌著莫斯科—西安—阿拉木圖第五航權貨運航線正式開通。

啟動儀式 攝影 趙浚喆

　　這條由西鹹新區空港新城協同民航、海關、機場等多家單位、企業開通的新航線，由俄羅斯伏爾加-第聶伯集團旗下的阿特蘭航空執飛，每週2班。其中，航線的出港貨源主要為出口中亞、俄羅斯的機電設備、電子産品、日用品，可以有效保障西安三星和隆基公司産品物流需求，進一步促進陜西省高端製造産業發展；進港貨源主要為奶製品、農副産品以及特色工藝加工品。該航線全年預計將為陜西進出口企業提供近6000噸航空運力。

西鹹新區空港新城黨委書記、管委會主任賀鍵致辭 攝影 趙浚喆

　　此次莫斯科—西安—阿拉木圖貨運航線直連“一帶一路”腹地，為中俄哈三國之間的經濟貿易往來搭建便捷順暢的“空中橋梁”。該航線的開通將使陜西省以及中西部地區到中亞及東歐地區的貨郵運輸時間縮短3天至5天，大幅提高貨物運輸效率，將進一步帶動西北地區航空物流産業向西安匯聚，加速西北地區至中亞、歐洲地區貨郵中轉效率，為陜西加強與“一帶一路”沿線國家經濟商貿往來和加快向西開放步伐、暢通國內國際雙循環探索新路徑、積累新經驗。

西鹹新區空港新城黨委委員、管委會副主任韓娜主持活動 攝影 趙浚喆

　　莫斯科—西安—阿拉木圖貨運航線是陜西第三條第五航權貨運航線。此前，為保障三星半導體二期擴建順利推進，空港新城分別於2019年和2020年先後開通首爾—西安—河內、首爾—西安—洛杉磯第五航權貨運航線，截至目前已累計穩定運行121班。這些航線搭載著三星半導體的進廠設備、光刻膠、晶片及高端筆記本電腦、智慧手機、新能源汽車零部件等高附加值貨物高頻穿梭于全球各大貨運樞紐，年運輸國際貨量達上萬噸。

機場貨運現場 供圖 西鹹新區空港新城管委會

　　作為西北地區首個國家級臨空經濟示範區，近年來，空港新城聚焦西安國際航空樞紐建設，進一步完善、拓展貨運航線網絡，提升航空運力，提高空運時效，降低運輸成本，切實服務企業和外向型經濟發展。截至目前，空港新城已聯合西部機場集團累計開通全貨運航線38條，其中國際航線19條，覆蓋首爾、東京、洛杉磯、布魯塞爾、曼谷、德里等歐亞及北美13個國家的18個城市，初步構建起面向“一帶一路”、輻射全球的航線網絡。2020年，西安咸陽國際機場空運進出口貿易貨值佔比達到陜西省總貿易額的70%，機場貨郵吞吐量近38萬噸，躋身全國前十。2021年1月至8月，西安咸陽國際機場累計完成航空貨郵吞吐量27.78萬噸，同比增速 27.2%，總量排名位列全國機場第9，增速排名繼續保持十大樞紐機場第一。

　　越織越密的“空中絲路”構建起效率高、成本低、服務優的國際貿易通道，也促進了臨空産業在空港新城的集聚。目前，空港新城已吸引東航、深航、川航等14家航空公司區域總部先後落地，同時聚集了普洛斯、豐樹、日立、“三通一達”等物流企業176家。圍繞“航空樞紐保障業、臨空先進製造業、臨空高端服務業”三大主導産業，空港新城已初步形成包括飛機維修、航材製造、電子信息、生物醫藥、物流運輸在內的臨空經濟全産業鏈，臨空經濟規模突破120億元。

　　未來，空港新城將進一步完善、拓展貨運航線網絡，加強國際航線輻射作用，切實服務企業和外向型經濟發展，同時，持續釋放“臨空+自貿+保稅+跨境+口岸+航權”的開放功能優勢，加速秦創原臨空産業聚集區和開放合作示範區建設，提升西安國際航空樞紐能級，打造陜西對外開放新高地。