國際在線陜西報道：“對於智慧汽車行業來説，整車從研發開始，到製造試驗階段，全程都必須在監管之下進行。遵守國家相關的法律法規，從而把控全流程生産，這是車企義不容辭的責任。”10月11日，蔚來汽車董事長兼CEO李斌在2021國家網絡安全宣傳週期間接受媒體採訪時表示。

蔚來汽車董事長兼CEO李斌接受媒體採訪

　　近年來，一些科技公司紛紛加大了在汽車行業的投資，“智慧駕駛”“車聯網”“數字座艙”技術等距離人們的日常生活越來越近，智慧電動汽車正對整個汽車行業帶來明顯的改變。

　　李斌表示：“汽車正在萬物互聯的網絡空間中扮演著越來越重要的角色。我非常高興地看到，一些傳統的汽車公司加快了向新能源汽車轉型的速度，這對於整個行業來説是好事。今天的汽車行業，電動車普及速度非常迅速。”

　　在汽車智慧化不斷提高的同時，用戶隱私洩露問題也成為了各方關注的一大隱憂。李斌表示，一些手機APP在運行的過程中去蒐集用戶隱私，從而造成隱私洩露，這樣的方法不可取。對於汽車行業來説，形勢更嚴峻，相應的標準也更高。

　　李斌認為，現在“智慧駕駛”以及很多方面都需要用到數據，數據安全在整個智慧汽車行業仍處於早期階段，但是遵守用戶隱私和保障用戶知情權是最基本的原則。“沒有網絡安全就沒有智慧汽車産業的健康發展。智慧汽車在使用過程中不光涉及到數據和隱私的保護、財産安全，也涉及到公民的的人身安全及社會公共安全，如果不去在網絡安全方面儘早地約束，那對市場和社會都是一大挑戰。”李斌説。

　　據了解，《汽車數據安全管理若干規定（試行）》（簡稱《規定》）已于10月1日起正式施行。李斌表示，該文件的出臺對於汽車行業的健康發展是非常好的保障，蔚來汽車也將對應相關規定去改進做法。“我們要遵守國家的相關規定，秉承著對用戶隱私保護的原則，讓用戶知情。汽車網絡安全保護必須在全生命週期進行，要負責汽車全生態、全産業鏈的安全。在這方面，汽車公司要承擔主要責任。”李斌説。　　

       李斌表示：“汽車産業不是一個贏者通吃的産業，整個産業的發展需要所有公司一起努力。未來的汽車公司，需要通過産品和服務贏得用戶的認可，競爭能夠讓整個行業變得更好。”（文/圖 陳鏘）